告诉你一个可怕的消息，明天就是六一儿童节了，2018年已经过去一半时间，不知道你今年的目标完成一半了没?而在汽车销售市场，常规5-7月都是淡季，但在今年6月却能看到不少重磅车型扎堆上市，“爆款”新车会改变这个淡季销量吗?事不宜迟，先看看都有哪些车吧。

领克02

焦点评：爆款无疑，重新“定义”自主轿跑SUV

凭借沃尔沃的技术背书以及全新的设计理念，领克01在上市后便获得不俗的口碑以及销量，甚至不少地方提车还需要等待一段时间。领克02拥有极具轿跑运动风格的外观造型，锋芒毕露却不失圆润的车身线条很容易让人联想到沃尔沃的设计基因。

领克02搭载2.0T或1.5T动力总成，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，此前公布的预售价格为14.2-19.8万元，定位稍低于领克01，但从北京车展实车体验来看，档次并没有做底，而且整车质感甚至要比领克01还好，确实有成为“爆款”的资本。

新一代比亚迪-唐

焦点评：外观内饰全面升级，成比亚迪最高颜值代表

比亚迪宋MAX在2017年前4个月获得接近5.5万辆的销量成绩，要知道对于一台自主品牌MPV来说并不容易，可见比亚迪这套全新的设计多受欢迎。全新一代唐自谍照出现到北京车展正式亮相，一直都是网络热点，那大气的造型以及简约的内饰设计紧贴时代节奏。

全新一代唐依旧会推出燃油版以及混合动力版本车型，混动版本最大功率将超过500马力，百公里加速提升到4.5秒，相比现款唐混动有所提升。燃油动力车型将搭载2.0T发动机，售价方面，燃油版预售价格为15-18万元，混动版补贴后预售价25-30万元，这台国产“性能野兽”你怎么看?

丰田CH-R/奕泽

焦点评：最帅小型SUV，除了好看我找不到形容词了!

“TNGA架构首款SUV“、”丰田首款小型SUV“，就知道这款车大有来头了，国内市场广汽丰田沿用 CH-R的名称，而一汽丰田则命名为奕泽，两车在整体设计上基本一致，即使有细节调整你也很难在路上一眼分辨出谁是谁，这样的车型布局也为国内首试，可见丰田对于这台小型SUV是信心十足啊。

外观是无需多说了，值得留意的是CH-R/奕泽将会采用2.0L的自吸发动机，最大功率达到171马力，热效率高达40%，匹配全新的CVT变速箱，动力表现较同级别车型可谓越级，加上小巧的车身尺寸，绝对是一台很“好玩”的SUV。目前公布的预售价格14-18万元，相比竞争对手12万+的起步价格优势并不明显，而且较小的后排空间以及视野能否获得消费者肯定，上市后便见分晓。

斯柯达-柯米克

焦点评：小小熊?我快要分辨不出斯柯达的SUV了!

好像才试驾完科迪亚克不久，接着柯珞克试驾邀请就来了，然后斯柯达又推出这款柯米克，三台车的设计风格十分相似。大概是斯柯达看到大众成功的套路，也可能是科迪亚克的市场表现不错，在笔者看来，家族设计确实能提升品牌识别度，而且保证了新车不会在设计上“犯错”，继承斯柯达一贯的“中庸”之道，加上品牌价格优势，柯米克也许能吸收这一细分市场份额。

柯米克搭载1.5L发动机，有5挡手动或6挡手自一体变速箱可以选择，从动力总成上能看出它的定位会更低，12-14万的预售价格把目标直指日系热门小型SUV的节奏。

新款广汽传祺-GS4

焦点评：小改款提升竞争力，传祺神车之名能否延续?

广汽传祺GS4也算得上是国内SUV市场“现象级”的存在，自2015年上市以来并没有进行大改款，但销量表现一直都能进入SUV销量前列。但随着自主品牌SUV车型大量爆发，诸如宝骏510、荣威RX5等车型的出现，传祺也认识到是时候对GS4进行升级了，改款后的传祺GS4更具设计感，与大哥GS8的风格靠拢，营造出更有档次的气场，这也是消费者所希望看到的。

在动力方面并没有变化，依旧搭载1.3T和1.5T发动机，匹配6挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，笔者预计新款GS4的售价并不会变化，但更为时尚的外观内饰无疑会刺激一波销量增长。

吉利远景SUV

焦点评：用颜值征服市场，诚意满满的10万级别SUV

吉利这套前脸造型设计已经全面覆盖旗下轿车、SUV车型，“水滴涟漪”式的进气格栅带来犀利却不失柔美的视觉效果，雾灯区域采用C型银色装饰件提升运动感。内饰同为吉利最新的家族设计，简约大气的风格很是讨喜。动力方面，除了保留现款的1.8L发动机外，还将新增一台1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。

捷途X70

焦点评：奇瑞新品牌首款车型，定位家用7座SUV

常说孩子多了好打架，奇瑞推出捷途这个新品牌，无非就是要将原本并不覆盖的细分市场填补完成。捷途X70的造型偏硬朗，通过适量的镀铬饰条提升精致度，而内饰则为标准的家用造型。捷途的品牌定位是面向年轻家庭的旅行用车，在往后的车型里面会完善MPV以及新能源车型的布局，在捷途X70身上并没有奇瑞的影子，但凭借着出色的外观设计，捷途X70拥有更强的竞争实力。

最后：其实还有不少车型预计在6月上市，但要么是没定好日子的，要么是新增配置车型的，也不在这里展开了。本以为国内消费者对于SUV的热情已经有所下降，但从厂家推出的新车来看，SUV依然是未来的主流。