近日，在工信部第402批新车公示中，出现了新款比亚迪汉EV车型的申报信息，该车最大的特点当属搭载了全新的电机，而该电机在其他兄弟车型上都是后驱布局，不知是否意味着，一向以前驱结构出现的汉EV终于将变成原生纯电动车更为常见的后驱布局。

具体来看，外观等各方面没有明显的变化，这里就不过多的赘述，经典的设计延续了多年，也被消费者所熟知，车身三围4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，依旧足够的宽大，保证了内部空间的表现和大气的感觉，最重要的还是动力方面该车搭载了单电机，最大功率达到了326马力，与同期申报的大量车型都保持相同，除了有可能是后驱布局之外，本身的参数也较汉EV已经延续多年的200马力出头，动力有着明显的增加，堪称进入了全新时代。

不知是否会同时在能耗方面有更加出色的表现，甚至引入800伏平台，由于官方尚没有详细的信息发布，这些都只能是推测，与之匹配的当然是磷酸铁锂电池组，我们目前所能得到的信息也就到此为止。更多的内容只能等待官方公开，非常值得期待。