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起亚汽车在社交媒体平台发布了一款四门轿车概念车的预告图，引发公众好奇。这款预告图中的车辆采用 “驾驶舱前移（Cab forward）” 设计，将驾驶位 A 柱大幅向前推移，营造出极具未来感的视觉效果。

前大灯与尾灯沿用了起亚标志性的 “星图灯光（Star Map Signature Lighting）” 设计语言，但前大灯造型颇具特色。前大灯采用从车身向外突出的形态，预计既能发挥照明功能，又能起到垂直扰流板的作用，梳理沿车身侧面流动的气流。

此外，前大灯结构的末端延伸至后视镜位置，以方形轮廓收尾。预计此处将搭载用于拓展侧方视野的摄像头，堪称对结构效率的极致追求。透过车窗可见，车内配备了轭式方向盘。

车身侧面轮廓呈现出修长流畅的流线型车顶线条，勾勒出圆润的溜背造型。车顶框架与立柱被压缩至最小面积，取而代之的是大面积玻璃覆盖，最大化凸显车内开阔感。

车尾设计相对简洁，以硬朗直线为主基调，锐利的扰流板线条传递出强烈的运动气息。

起亚汽车曾于此前公布过大型电动轿车 “GT1” 项目，但 2024 年传出该项目被取消的消息。现代汽车集团目前正在开发新一代电动汽车平台 “eM”，作为 E-GMP 平台的继任者。这款尚未公布名称的起亚概念车，预计也将基于 eM 平台打造。此次预告图的发布，或许是起亚暗示 GT1 项目重启的信号。

概念车的具体参数同样引发关注。该车预计将搭载前后双电机，最大输出功率可达 612 马力，并有望配备 113.21kWh 大容量电池。若该概念车实现量产，预计将成为 起亚斯汀格(参数|询价)的继任车型，定位为中型或中大型轿车。