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五菱星光560首发亮相:“动力自助餐”能否开辟新赛道?
麦麦聊车
车家号·0浏览·2025-12-09 16:26 · 北京

12月11日,上汽通用五菱旗下全新车型—— 星光560(参数|询价),将于2025东盟国际车展正式全球首发并开启抢订。新车定位“全能硬派大空间SUV”,其最引人注目的策略是同步提供燃油、插混、纯电三种动力形式,意图以“全动力覆盖”满足多元化需求。

核心亮点:一种车型,三种出行解决方案

星光560的核心产品逻辑在于将选择权最大化。与多数品牌聚焦单一能源路径不同,它提供了三种动力架构:

纯电版:搭载100kW电机,配备54.5kWh或56.7kWh电池组,CLTC续航里程在450-500公里之间,适用于充电便利、主要城市通勤的用户。

插电混动版:由1.5L发动机与电机组成,申报纯电续航为100公里,可覆盖日常短途用电,并兼具长途出行无焦虑的优势。

燃油版:搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW(约177马力),为偏好传统动力或充电条件不便的用户提供了可靠选择。

这种“一车三动力”的布局,使其能灵活应对不同区域市场政策、基础设施及用户习惯的差异。


空间与设计:面向家庭的实用主义

新车定位“大空间”,车身尺寸为长4745mm、宽1850mm、高1755mm,轴距达到2810mm。其轴距参数已超越许多同级紧凑型SUV,为5座或7座布局提供了基础。

设计上,星光560采用硬朗车身线条,并配备“双生前脸”。其中,燃油版和插混版使用熏黑蜂窝格栅,纯电版则为封闭式前脸,以差异化的造型满足不同审美。

星光560的市场策略非常清晰:它不与竞品在单一技术路线上“内卷”,而是通过提供前所未有的“动力自由度”,覆盖更广泛的基层用户群体。无论是注重用车成本的首次购车家庭,还是需要适应多场景的实用主义者,都能在其产品矩阵中找到对应选项。

然而,多动力布局也对五菱的成本控制、生产管理与营销定位提出了更高挑战。在主流市场被少数明星车型主导的背景下,星光560这种“全能覆盖”的打法,有望成为搅动入门级SUV市场的变量。其最终能否成功,不仅取决于产品力本身,更取决于五菱能否清晰地向不同需求的消费者传递三种动力版本的核心价值。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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