本期主角：阿拉蕾（一个中年但不油腻的摩托仔）

如果有人问我，你开车几年了？我可能会回答十年了。可别人问这是你第一台车吗？开几年了？我会回答：是第一台啊，开了5年了。

那差的那5年哪去了？因为那5年开的都是别人的车。从2007年底拿到汽车驾照（2008年拿了摩托车驾照），就开始开公司的普桑（公司的公车），平时出门办事啥的都开它。开了有2年，挺顺手的，特别对于新手来说，因为学车时的车也是普桑，不过公司这个高级点，有液压助力。

2010年公司入了第一代伊兰特作为公务车。于是乎，挥别普桑，开起了1.6排量的伊兰特，作为一个对速度不是太感冒的人，开着感觉也挺不错，关键不是自己的车，要求也不能太高是吧。

其实回想那段日子也挺好，上班有事开开公司的车，没有用车养车成本。平时在家开开代步的小弯梁，摩托仔的名号就是从它开始的，虽然当时纯粹是为了平时通勤更方便点。

2013年终于买了属于自己的第一台，也是一直开到现在的这台2013款1.5T手动的长城C50，裸车8.48万，购置税保险上牌统统加起来小10万。而买它的原因是在东北父母家的女儿要来上海读幼儿园了。选长城是因为没啥品牌情节，实用实惠才是关键，工作不易，花的都是自己的辛苦钱。

5年用下来，平均油耗6.5左右，省油。去年十一带上老婆孩子爸妈一起上海周边自驾游，200块油钱跑了600多公里，车主我表示很满意。平时保养都是4S店做，没办法，车小众了点，去4S店方便点。小保养400左右，大保养700左右。

虽然车没啥大毛病，但小不足还是有的。1.5T的低速比较肉；1，2挡切换不太顺要补点油（这个时间点掌握还真需要经验累计）；倒挡难挂（据说是长城的通病了）。

朋友有时会问我：5年了，准不准备换？不换！但是会再买。国产车不保值，长城开着也还行，那就这么开到报废吧。1，2年再添一辆倒是有想法，目标嘛也有了：奥德赛、传祺GM8或GM6、WEY P8。但估计摩托倒是立马会换一辆，预算媳妇已经批准啦～