耗资6000万打造的民宿,有一辆MINI在那儿等我

我喜欢城市,特别是发达的大都市。

 半夜可以在24小时便利店买到刚刚到货的冷藏便当;四通八达的地铁和高架绘制出极度复杂的交通网;琳琅满目的橱窗里可以满足你对奢侈品的任何需求;生活在世博周围的人们可以走着去看周杰伦的演唱会,前提是你能抢到票;马术、网球、F1,国际顶尖赛事一个都不少。

 我不是一个特别愿意离开城市喧嚣的人,但我去过为数不多的乡村都给我留下了非常美好的回忆,这次也同样如此。

从上海出发,大约4个小时左右的车程,来到位于浙江省浦江、建德、桐庐三地交界的马岭脚村,这里有着600多年的历史,溪水林涧、古树鸟鸣;千年榧树、六百年的糙叶榆,想必餐饮界巨头Uncle吴(吴国平)正是被这些所着迷,尤其是前人的生活痕迹也被延续保留到了现在。

作为村长之一的Uncle吴,2014年开始谈整个村落的租赁,2015年跟村里签署了30年的经营权,共耗资6000多万元精心打造了不舍·野马岭中国村这个高端民宿。

在改建的时候,Uncle吴并没有破坏村落原有的生态。穿过石板路和夯土墙,玻璃天顶、露天浴缸、订制的家具,绝对都是五星级的享受。把服务员称做“管家”这个细节告诉你,这里的高端不是一般的。而除了改建,树上的Spa、挑空的健身房,这些新的建筑让现代和古老相互衬托着。

在这个高端民宿的停车场,等待我的是我心心念的MINI,这是我第一次驾驶MINI旗下的车型。说来也挺难为情的,作为一个在英国学习生活过两年半的人来说,竟然没有在英国开过MINI。其中一次租车我可以选择任何车型,然而当时却租了A级。现在想想,为什么不租辆MINI啊?一定是当时脑抽风了。

虽然不是MINI经典的三门版车型,不过对于柏油和非铺装路面交错的道路,带有ALL 4四驱的COUNTRYMAN车型会更加地适合。开过MINI的人都会告诉我,转向手感是很重的、悬架是很硬的、噪音是很大的。或许是这样的心理建设让我没有抱任何的期望,但事实却不完全是这样。

COUNTRYMAN的转向手感确实是偏重的,不过跟家里的X1相比其实也并没有本质的区别。至于后两点真的比我想象的要好很多,尤其是悬架。它是偏向运动的调校没错,在柏油路面的蜿蜒山路上能够很好的抑制侧倾。而在非铺装路面,也不会给人留下特别硬和颠的印象。至于噪音,我并没有在高速公路上行驶,在80公里/小时以下的车速表现得还不错。

这是一辆不会让我有什么很大纠结的车,不知道整个新一代的MINI车型是否都是这样的体验,因为我还没有开过MINI经典的三门版车型。最新改款配有米字旗尾灯的MINI三门版,从官图发布的那一刻就吸引到我了,车展上看到实车更是爱不释手。

由于苏伊士运河危机导致油荒,英国汽车公司的设计主管Alec Issigoins于1959年将Mini呈现在了众人的面前。从它诞生的主要原因来看,MINI经典的三门版车型一直都是定位在城市的。但如果回看历史,它在山路上拥有另一段辉煌。

John Cooper先生迷上了Mini,并将其改装参加了拉力赛。在1964-1967年连续四年“获得”了著名的蒙特卡洛拉力赛冠军,1966年因为“非标准车头灯”被取消了成绩。后来他的儿子创办了JOHN COOPER WORKS公司,并成为了MINI的子品牌。

要想真正体验MINI JCW三门版,最好的地方自然就是山路了。很遗憾我没能在马岭脚村附近的山路上驾驶它,不过主驾的教练开得还是相当赞的,让我仿佛化身为当年在蒙特卡洛山路上指引车手的领航员。

你愿意开着什么车去哪里自驾游?

大家只需在文章下留言与我们分享,我们将选出1位粉丝,送上“极驾客TopDriver”精心准备的礼物。

MINI合金车模





本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: MINI COUNTRYMAN
0 +1
收藏
纠错/举报
5561关注 | 491作品
+ 关注
Top Drivers的俱乐部,极驾客们的梦想孵化器。让一部分人的汽车文化B格先高起来!
Ta的内容

下载之家app

7
评论
收藏
意见反馈