BJ40 PLUS上市了，价格相比之前贵了1万元，售价15.98-18.98万元。

看了实车，很多人说就相当于花1万做美容了呗。

确实，PLUS版确实好看多了。不过在卡叔看来，BJ40 PLUS的这次改变还是相当用心的。基本上把之前BJ40最明显的槽点都改掉了。要说“美容”，也对也不对。PLUS的变化绝对不仅限于外观内饰。

BJ40悄然成了最卖座的硬派车

讲真，一开始卡叔是不看好BJ40的。这么一款外观多少有点“山寨风”，内饰和日常驾驶“糙”得夸张的车，价格要卖到15万以上（单指四驱版。这车的两驱版几乎没有任何购买逻辑），会有人捧场吗？

事实证明这回卡叔有点看走眼了。2017年，BJ40卖了近2万辆。别看绝对数不咋地，这个销量在硬派SUV里可是最好的。

这里又要有人较劲说，“最好？普拉多5万多辆。”

卡数只能说，同类比较好吗？普拉多从某种程度来说已经不能算这种纯硬派SUV了。不过，普拉多的好销量，从某种程度上可以肯定这回的PLUS版——能兼顾日常使用的硬派才是好（卖的）硬派。

多去了解一下BJ40的车主以及他们的购车心理就会发现，良好的越野性能，仍然是BJ40能卖座的主要原因。毕竟在这个市场上，十多万能把越野真正做到相对专业的车，很少。好改、好玩、真能豁，价格也还凑合，这是BJ40受到认可的主要原因。

这个”价格还凑合“很关键。太贵了没戏，比如撼路者。太便宜了，车肯定也做不好，最后没法玩也是白搭。配鼓刹的途达为什么都能火？也是因为价格“还凑合”。BJ40的价格在城市SUV车主眼里可能感觉“贵得离谱”，但在越野玩家眼里，就是“还凑合”了——改好了，真能跟牧马人去豁，这就可以了！

不得不说的一点，BJ40的影视营销做得相当成功。

它的外观能够抓住一些年轻人的心，也是关键。在总体设计上，它确实有山寨牧马人的嫌疑。好在它没有完全复制。关键部位的差异化、尺寸差异等等，还是很明显的。另外，北京吉普从建厂开始，就如同当年的丰田、路虎“参照威利斯JEEP开发越野车”一样推出过212。这也算是一种另类的“传承”吧，与那种“恶意山寨”还是稍有区别的。至少，要比BJ80“复印”奔驰G这种恶心的做法要好得多。

PLUS的改进非常有必要

当然，北京不傻，纯打越野路数，在中国一定得死。日常使用、舒适性、公路性能都要兼得。退一步说，就算是组队跑长途去野外“豁”，这路上感觉舒服点总没错吧？所以也就是我们上文说的，PLUS的改进不仅仅只是外观内饰，这次改变北京采纳了很多用户的反馈，可以说有了质的提升。

BJ40 PLUS的外观乍一看变化不大，但总感觉比例上比普通版匀称了很多，原因就是轮距和轮拱都加宽了。前脸尾灯大灯这些细节修饰，PLUS版做得也都不错。

内饰变化就更翻天覆地了，相比普通版简直就是“城乡差距”。乍一看又是“奔驰范儿”，但细看之下又并未具体抄袭某款奔驰车。应该说，设计师在“山寨”与“模仿”的度上拿捏得挺好。还有超大的悬浮屏、全液晶仪表、带缝合线的中控，还有彩色中控面板……

PLUS改进的还不止这些。底盘的变化才是重点。例如前悬挂把扭杆弹簧改螺旋弹簧了。这一变化倒不是说性能能提高多少，关键“好改（装）多了”。还有转向，终于改齿轮齿条了。普通版的循环球转向虽然适合越野，但日常使用的感觉实在是太别扭。更何况，现在的齿轮齿条应对越野也毫无问题。这个是早该改了！底盘改的地方还有不少，大的方向就是更适合日常和公路驾驶了。

不过，卡数认为把手刹改为电子控制这一点有点“矫枉过正”。电子手刹是时髦，日常使用也确实方便，但它不利于越野是肯定的。连最新一代牧马人手刹还是机械的，就很说明问题。PLUS这么改真是画蛇添足了。

配置变化不同，自动版更值

虽然差价都是1万元，但自动版和手动版在配置变化上是不一样的。手动版，虽然PLUS版虽然比普通版多了全液晶仪表和10寸悬浮屏，以及全LED大灯、自动空调等，但也少了ESP、上坡辅助、陡坡缓降、皮座、皮方向盘。至少，配置上没感觉出“增配”来。尤其是ESP的缺失，与其公路化的改进简直是背道而驰。

自动版则不同。同样是贵1万，PLUS版的配置却是压倒性的胜出——比普通版多了无钥匙启动、全液晶仪表、电动座椅、座椅加热、全LED大灯、分区自动空调。不说前面那些改进，光就这些配置，也差不多能抵1万元差价了。

其实很简单。BJ40卖的多的还是手动版，所以在手动版配备上比较“抠门”。而加强自动版的配置，目的也是为了提升自动版的性价比。结合PLUS版这在舒适化、时尚化、城市化的改进，它希望能将自动版作为PLUS的主销车型。

车云小结

加强自动版的配置，目的也是为了提升自动版的性价比。因为BJ40卖的多的还是手动版，所以在手动版配备上比较“抠门”。然后，结合PLUS版这在舒适化、时尚化、城市化的改进，它希望能将自动版作为PLUS的主销车型。

所以，如果是纯豁车的玩家，还是图便宜买普通版的手动版就行了。想兼顾日常，正经当个可以“日用”车的，就买PLUS自动版。