日前，笔者在工信部新一期减免购置税目录中发现了 smart精灵#6(参数|询价) EHD的续航信息，新车将提供两种容量的电池组可选，已于此前完成了申报工作，有望于2026年上半年首发亮相。
最新的公示信息显示，smart精灵#6 EHD提供了两种容量的电池组，分别是20kWh以及41.46kWh，对应的WLTC工况纯电续航分别是110km以及234km。
外形方面，从申报图来看新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格比较圆润；大灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学保险；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，有那么点小溜背造型，线条感显得比较干练；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；门把手则是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式造型，风格比较大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，风格也显得比较粗犷；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，两侧还集成有垂直布局的雾灯，下包围部分还配备有车身同色的防擦板，进一步增强了力量感表现。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4906/1922/1508mm，轴距为2926mm，轮胎方面提供有255/45 R19以及255/40 R20两种规格可选，从车长和轴距来看大概率定位是中型轿车。
动力方面，申报信息显示新车搭载的是1.5T插混系统，发动机最大功率120kW，电动机的参数还没有公布，搭配的大概率是3挡DHT变速箱，电池组材质为磷酸铁锂。
