验车308s-如何检测汽车是否爆过安全气囊

最近大虾在忙认证二手车的事情,导致拖更,在这里跟各位虾粉道个歉,解答汽车有关疑惑还是及时的,要是有不懂的问题,随时到公众号留言,看到会第一时间解答,因为拖更,大虾再次表示歉意


这一期我们讲解下汽车安全气囊相关知识,并附上爆过安全气囊的汽车检测实例

安全气囊系统主要由碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路组成,主要工作过程是传感器收到信号,气囊电脑处理信号,处理结果需要气囊弹出,就会让发生器点火给气囊充气,然后就爆开了


理想状态是在气囊需要出现的时候出现,不需要的时候老实窝在方向盘里。在真实事故中,往往需要气囊爆出,气囊没有出现,不需要爆出的时候,气囊却意外出现了,原因只有一个,撞得姿势不对,传感器没有接收到相应信号。气囊关于气囊结构的知识网上很多,有兴趣虾粉的可以自行百度,今天大虾主要讲一讲网上不容易搜到的干货


首先,气囊更换很贵。大虾想起一个在4S店售后工作的朋友,他们售后每个月也是有销售任务,月底了,他距离达标还是相差甚远,天无绝人之路,给他送来了一台需要修理的事故车,碰撞导致爆开气囊,当时给他乐毁了,当月就超额完成任务了,要是再送来一台,搞不好销冠都到手了。气囊爆开,不仅是更换乘坐舱内的气囊,还需要更换传感器,气囊电脑等一套东西,现在都是预紧式安全带,气囊爆开,安全带也会锁死,失去防护作用,需要将安全带一并更换

有虾粉可能问了,既然更换一套贵,那不可以维修吗,汽车厂商要求是只能换不能修,因为气囊爆开后,爆炸当时的数据都是存储在气囊电脑里的且不能修改,方便后期调查相关信息,但是现在很多修理厂是可以修复气囊电脑的,常见的方法是把气囊电脑板取出,摘下负责存储的芯片,将气囊爆炸的数据恢复成原厂的数据,再将芯片焊接回去,这样原本一次性的气囊电脑就可以“再生循环”了。碰撞数据的确可以人为恢复,但修复后没有严格的质量检测,且气囊电脑板结构很精密,取存储的时候很容易弄坏旁边的模块,因为修复不当,在需要气囊的时候没有及时出现,得不偿失

最近常上头条的非中美贸易战莫属,


大虾对其中印象比较深的事,美国制裁中兴,差点让中兴下课,受制于人都是因为没有芯片的核心技术,其实气囊也类似,气囊领域比较大的公司比如奥托立夫,天合,丰田合成等都是国外企业,像国产SUV领军品牌哈弗用的也是奥托立夫的气囊,好在现在大家都是你中有我,我中有你,你给我们气囊,我们给你市场,我们还是可以开心的使用这些国外品牌提供的产品。当然国内气囊也在慢慢崛起,比如锦恒,东方久乐等也在提供高质量的产品,越来越多的国产车都在使用他们提供的气囊。因为气囊成功也因为气囊破产的日本知名品牌高田气囊,最后被中国的均胜电子接盘,国产气囊雄起已经在路上了

气囊作为汽车安全的重要部分,通常情况下都是因为事故爆开才会更换,这种车按照“大虾检车”的标准是不建议购买的,当然还有一种情况,车子没有事故,但更换了气囊,那这类车可以买吗?汽车没事故却换了气囊,只要在正规4S店更换,车况好的话还是可以考虑的,比如大虾之前遇到的一个车,4S店保养记录如【图1 无事故更换气囊】


这个车因为在车库里停放了两年没开,再次启动,气囊故障灯亮了,去4S检查需要更换气囊,这种车价格合适的话还是可以考虑的

下面我们聊一聊如何简单鉴别车子是否爆过气囊,首先请上此次被检测车辆标致308S们


你没看错,这次检测的308S有7台,都是租车公司和4S店下来的一批车,车况参差不齐,客户希望我们从这7台里挑出一台相对好点的,客户说我们“大虾检车”检测师的建议就是他最后的决定,被信任的泪奔了,七个选一个,有种翻牌子的赶脚,


最后层层筛选,挑到一台车况最好的。文章提到爆气囊的这台,也在这7台之列,看看是如何发现的


第一步绕车检查,在距离车子1.5米左右位置绕车一周检查,自上而上,自近而远检查车顶是否有修复,各个车窗玻璃是否原厂,汽车各处缝隙是否均匀一致,腰线是否均匀,各覆盖件之间是否有明显色差,底大边是否有修复等,检测车辆绕车检查中发现前保险杠和对应翼子板之间缝隙明显过大,前风挡更换,后期检查需格外关注前方事故情况

打开左前车门,检查左前铰链螺丝是否有拧动,该车左前门铰链无拆卸和修复痕迹,如【图2 左前车门铰链检查】


图2 左前车门铰链检查

打开左前车门检查的时候,发现中控台有拆装痕迹,且方向盘有撬动痕迹,【如图3 方向盘底座拆卸痕迹】,这是当时拿螺丝刀硬拆,留下的划痕


图3 方向盘底座拆卸痕迹

按照经验判断,通常外部有较大事故导致气囊弹开才会有这种拆装,我们继续检查外部是否有能造成气囊爆开的事故

该车的大事故集中在前部,follow me

打开机盖,检查机盖螺丝,我们发现该车机盖更换,机盖螺丝拧动后又重新上了一遍漆,如【图4 机盖螺丝拧动后重新上漆】


图4 机盖螺丝拧动后重新上漆

检查水箱框架,发现配件是16年生产的,而检测车是15年生产上牌的,配件日期如【图5  16年4月配件】


图5 16年4月配件

这种圆圈加指针的形式是配件生产日期常用的表示方法,右面的指针指在16表示16年,左面的指针指在4,表示4月,连起来就是16年4月生产,拍图水平有限可能不是很清晰,大虾配个手写的


水箱框架更换,机盖更换,前风挡更换,需要本能的检查纵梁是否有伤,该车左前纵梁有修复痕迹,如【图6 纵梁修复】


图6 纵梁修复

可能有虾粉问了,“大虾,我看着都是白色,也没看出修复来啊”,那我们再对比下右侧原厂纵梁,没有对比就没有伤害,原厂纵梁平整,如【图7 原厂纵梁】


图7 原厂纵梁

既然伤到纵梁了,而且前面检查的时候发现中控有拆装,我们要进一步确定气囊有没有弹出来,更换气囊的时候势必要拧动方向盘的固定螺丝,我们检查发现这台不到3年的车子方向盘固定螺丝有拧动,如【图8 方向盘固定螺丝拧动】


图8 方向盘固定螺丝拧动

后来我们查了出险记录,果然有更换气囊的出险,这是一台4S店的试驾车,这个事情告诉我们试驾需谨慎,可别拿试驾车练手,要是技术不过硬试驾,在经济上很容易试车变成“买车”

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 标致308S
标签: 二手车
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