smart精灵#1(参数|询价)马年开运版刚上市就打出了价格牌,13.99万的售价比入门款灵动升级版便宜1.5万,但全国限量只有1000台。这个定价策略其实挺有意思,降价幅度不小,但限量销售又制造了稀缺感,实际上配置应该就是对标灵动升级版,只是多了个马年专属车顶涂装。

咱们先说说灵动升级版这个基础配置水平。动力层面175千瓦的后置电机输出238马力300牛米,推动这台小车绝对够用,加速响应也足够灵敏。但问题在于49千瓦时的磷酸铁锂电池只能跑410公里CLTC续航,相比中配长续航版直接少了70公里左右,这对经常跑长途或者没有固定充电桩的用户来说是个实实在在的痛点。配置上砍掉了前排中央气囊、50瓦无线快充和后备箱电源口,虽然不是核心功能,但确实影响使用便利性。

从价格竞争力看,13.99万买台进口品质的纯电小车,设计和做工确实在线,适合城市通勤代步且对续航要求不高的年轻用户。但如果你是家庭唯一用车,或者经常需要跨城出行,这410公里续航冬天可能只剩300公里出头,焦虑感会比较明显。

说白了,马年开运版更像是smart用限量噱头清理入门款库存的策略,喜欢这个品牌调性、主要市区代步、不在意续航短板的人可以下手,毕竟便宜1.5万也是真金白银。但如果你需要一台全能家用车,还是建议加点钱上长续航版本更实际。​​​​​​​​​​​​​​​​