吉利帝豪GSe上市 补贴后售11.98万-14.58万元

吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市,此次共推出4款车型,以北京为例,补贴后的售价区间为11.98万-14.58万元。新车搭载了与帝豪EV相同的三电系统,综合工况续航里程为352公里,等速最大续航460公里。

新车是根据吉利燃油版车型帝豪GS打造而来,外观方面对出细节进行了重新设计。通过改变前后包围造型、更换前格栅样式,将帝豪GSe以一种完全不同的风格呈现在了你的面前,官方称之为“新运动拟态美学”造型。

帝豪GSe除最低配车型外,其余配置均配备了LED大灯,与此同时搭配LED灯带式日间行车灯,视觉效果非常有档次。

在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440*1833*1560mm,轴距达到了2700mm,属于紧凑级SUV行列,与竞争对手相比,车身尺寸略小,但在轴距方面并不吃亏。

车尾的设计稍显中庸,与燃油版车型相比主要变化集中在后包围上。依旧采用与车身同色设计,左右两侧的两颗银色“獠牙”颇有气势。下部的黑色护板与空气导流设计为帝豪GSe增加不少运动感。

尾灯组示宽灯采用了LED灯带的设计,其余光源为卤素,侧后45°看上去的效果非常漂亮。

帝豪GSe提供纯黑和黑+米色两种风格供消费者选择,整体内饰造型与燃油版帝豪GS区别不大,旋钮式的换挡结构是最大的改动。

平底式的三辐多功能真皮方向盘手感不错,左右两侧配有打孔设计。左侧多功能键可以开闭、调整定速续航功能;右侧为蓝牙电话、语音控制及媒体播放的操作区域。

内部配置上,帝豪GSe配备13.5寸全屏液晶仪表及8吋触控中控屏,拥有6向电动调节驾驶座椅及前排座椅加热功能。此外,新车还将拥有ION空气清新系统:其配备PM2.5空气净化装置,包含PM2.5活性炭过滤芯,针对2.5μm的粉尘 ,实现高达99.97%的过滤效果;ION负离子空气净化和新风系统则将每分钟稳定释放出上百万个负离子,吸附有害物质。

帝豪GSe的动力系统与帝豪EV450一致,电机方面采用了精进提供的第二代永磁同步电机,电机最高功率为120kw(163Ps),最大扭矩250N·m,官方0-100km/h加速时间为9.9秒。动力电池电芯由宁德时代提供,最大容量52kWh,可以支持NEDC工况下353km,60km/h等速下最大460km的续航里程。充电时间上,帝豪GSe在直流快充(60kw)模式下,仅需30分钟即可充至80%电量,交流慢充则需要约9小时(220V 32A)。

编辑点评:在上市会之前,我们已经对这款车型进行了试驾。整车从设计、用料、配置、工艺及配套供应商等多方面表现都非常出色,可以说是目前同级别车型的楷模。新车11.98万元的起售价让整车更具性价比的同时,对整个是市场影响也不小,首先威胁的紧凑级的竞争对手,其次对小一级别的小型SUV产品的高配车型也有一定影响,成为了一个不折不扣的搅局者,而这些正是我们消费者所希望看到的场面。

更多新能源汽车资讯,欢迎关注微信公众号:EV世纪(EVcentury)

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 帝豪GSe
0 +1
收藏
纠错/举报
8.7万关注 | 4297作品
+ 关注
专业的新能源汽车媒体。
Ta的内容

下载之家app

3
评论
收藏
意见反馈