在哈瓦那的中心区域,也就外国人最多的地方,是老爷车趴活的主要据点之一。在这里我们也看到一些即使是在60年前也很小众的车。
前两期节目就有粉丝问我,为什么没有看到福特的车呢?当然有,提美国车怎么可能不提福特?只不过,我确实对福特的车型不太了解,所以录福特的时候简直就是一场灾难......没网的日子真是苦啊!但为了强调真实,我还是把当时我解说错误的地方都放了出来。我不是键盘车神,一样有认错车的时候。
那就说两句福特当时的情况,正所谓三十年河东三十年河西,经历曾经T系列的辉煌之后,福特突然找不准市场定位了,仿佛一夜之间卡戴珊附体(我只能这么形容了)。通用公司凭借着更帅气的外形,依靠着雪弗兰belair这一王牌产品,加之其他子品牌出了一套凶猛的组合拳。让福特公司一时像丢了魂一样,每次都是匆忙迎战一般,包括mainline和fairlane,都没有取得理想的销量,一直被通用的“车海战术”所压制。当然后来通用也是自吞“车海战术”的恶果,不过那也是后话了,至少在当时这种多品牌的“车海战术”是成功的。这一时期是美国的黄金时代,更是属于通用的黄金时代。
通用福特都说了,自然也跑不了克莱斯勒了,只不过作为美系三国杀里,最弱的一方,确实在那个时代更是被压得喘不过气来。所以古巴也并不多见。
同样拥有的宽扁的车身和夸张的尾翼。这也是50年代晚期的美系车特点。也包括我们下图的这位,真正的王者!1959年款的卡迪拉克Eldorado,直接翻译过来就是“黄金国度”!马丹!!!通用真是太嚣张了!臭不要脸臭得瑟!
作为通用的顶级品牌,卡迪拉克的Eldorado和帝威都是真是将奢侈玩弄到骨子里面了。别的什么都不用提了,就这么一个霸气的酒柜,真是前无古人后无来者,除了直呼“社会社会”,我也确实不知道该怎么去形容它了。
庞蒂亚克就现在来说可是一个诈尸品牌,有人说它已经死了,但却是似乎还总有那么一口气。帅气的飞机头,是当时庞蒂亚克的标志。注意看节目的粉丝都发现了,那个时代的美国车都特别在意那个车机盖上的小雕塑,各种各样风格的都有,但都是为了彰显个性。
通用全家桶基本上也都看过了,那就再介绍以下通用各品牌的一个档次划分。由高到底,卡迪拉克----别克----奥兹莫比尔-----庞蒂亚克、雪佛兰。咱能别提凯越这个车吗?
所以这才是别克应该有的样子!!!别克speaical!全尺寸岂是浪得虚名!车后的尾标其实已经暴露了它为什么能跑六十年的秘密了。除了壳子别的早就已经全换啦!2.7T跟草原狼的发动机是一模一样的!好穿越的感觉!
包括新世纪和君威,很多人都认为别克就应该是一个高级行政车的样子。当然不是!!!别克玩起轿跑也是非常骚气的!比如,这辆别克super,这也就是我一会出去炸街的车了!
来这些天终于要上路了!随着全身一次剧烈抽搐,和随之而来的拖拉机的轰鸣,我确定我们这辆车是真的开起来了.....一定也是柴油的,没跑了。
整车的中控和仪表还是原来的样子,只不过都已经坏了,成了摆设。司机就像老中医一样,能掐会算,闭着眼睛就跟我吹,转速、时速、油量这些没有仪表,他也能估计出来!这才是真正的老司机!!!服不服!
但是古巴人怎么能没有音乐呢?所以我猜到了这个玩意是干嘛用的了,100%中国汽配城的货!便宜,声大,功能多,太符合古巴人的品味了。
当然这里有一个神秘的习俗就是,坐完老爷车必须要洗澡。一开始我也是百思不得其解,等坐完这一圈我才明白。我这一身浓重的柴油味,不洗不行了。
卡斯特罗先生虽然已经去世,但是他依旧在古巴有着巨大的影响力,随处依旧可以看到有关他的点点滴滴。劳尔卡斯特罗先生也已经退居二线,并宣布进行大选且承诺卡斯特罗家族不再涉足政治。尽管整个大选充斥着一股浓重的钦定味道,但也是走向民主开放的重要一步。
当然除了卡斯特罗,还有切格瓦拉,一个真正的潮流偶像,足足影响的半个世纪之久,而且在国内网络上依旧火爆。
我在这三期视频里都刻意的强调了1959年这个年份。不只是因为这个年份很多车换代改款,车的设计风格发生了重大的改变,更因为从这个时候起,历史车轮在通用还坐着美梦的时候,已经慢慢转弯了。
那我就最后讲一个故事。话说那是一个被写进预言的一天......雪佛兰、别克和卡迪拉克江湖三霸,烧杀抢掠、欺男霸女、那是无恶不作呐!天下苦通用久矣!人人敢怒而不敢言!这时候横空出世了一位少年英雄!这人来路可不一般啊,传说是二郎仙君的转世,下凡车界只为了劈山救母。还有预言说,这少年英雄其实就是一匹烈马,马踏四方,那是所向披靡呐!