说实话，这一期导购我是怀着沉痛的心情写的，因为主角——长安福特金牛座是我试过同级底盘感受最好、最不挑油的大家伙，可是市场却似乎对它并不认同，金牛座的人老实实在，换到车上就活该被欺负？不行，我今天要好好夸夸它。

但夸它之前，我们先来分析一下它为什么卖不好。

1、太像蒙迪欧

一台金牛座不管是迎面开过来还是从后面看，因为距离无法建立尺寸感，它和蒙迪欧傻傻分不清楚。这还是我们做车评的，要是不太了解车的，肯定说这是一蒙迪欧。我见过一更神的，直接管所有福特都叫福克斯……

2、名字等级感建立不佳

说到都叫福克斯，这就要说一下福特的命名方式了。虽然说名字不一样很有个性，但很难让人快速的建立等级感。而金牛座较比福克斯来讲，简直就是直译。（其实后来想也对，福克斯要是翻译过来：焦点；金牛座用读音命名应该是：太惹事，还得用川普念）比如大众，速腾、迈腾、辉腾、辉昂、途观、途昂，虽然说小白知道这几个名字后会有些乱，但起码我会知道他们是一家子，然后把这几个车都了解一下。

PS一句：那探歌绝对疯了……（我们当时在场所有媒体都在替一汽大众惋惜没有尽早注册“途歌”这个名字）

3、内饰设计比较“俗套”

美国人似乎对于内饰设计并不怎么“感冒”，“一”个字——实用即可。如果你买次顶配或者顶配，那有个SONY的音响控制面板还算是有点新意，否则，您只能对着密密麻麻摞在一起的按键望而兴叹了。不过，可能岁数稍微大点的人会喜欢这种“简单”的设计。其实金牛座的内饰的黑色部分看起来摸起来都很不错，用料比较讲究。但其它部分的颜色，特别是亮闪闪的镀铬件就塑料感太强了，特别是“握手礼”档“把”，有点掉价。同时，线条的运用不是很统一，有圆的、有直的……

4、豪华品牌的“捣蛋部队”

奥迪A3！这家伙现在的终端价格让在这个价位买高尔夫的同学很是“烧心”。而这种价格蝴蝶效应也直接影响着更高一级别的定价策略。A4、3系、奔驰C级动不动就下探30万，搞得蒙迪欧、凯美瑞、雅阁等等一降再降，而金牛座，惊喜留最后吧。ABB品牌的产品虽然说车身尺寸不佳，但品牌诱惑力太强，美人和江山最后还是美人胜利了。

所以，综合起来，卖相差点意思、再有“捣乱”的，最后，还没到试驾这一项直接就“毙”了，销量自然上不去。

但是，这个转折很重要，这也是这次我要推荐金牛座的原因。

金牛座最关键的卖点就是驾乘感受。足矣用震惊来形容。

从平台角度，金牛座可以说是福特转为中国市场设计的一款可以对标别克君越以及丰田皇冠的C级轿车。和美国版的金牛座除了名字以外几乎没啥关系。也是和蒙迪欧同平台。但有“中国特供”症的朋友们，你们完全不用担心，金牛座很棒。

我们先来说一说车内空间。

虽然说金牛座拥有同级最高的车身，但换来的是视觉效果上没有其他的几位那么修长。而金牛座的宽度、高度、轴距、前轮间距、后轮间距都要优于老对手君越、C6和皇冠，同级只比新兵辉昂小了一些。比奥迪A6的轴距仅仅差了一个眼镜片的距离。

在宽度这个层面，福特想来从不吝惜，蒙迪欧的表现就已经很好了，要知道在现在动不动就突出能翘二郎腿的中级车市场，还想着两位乘客并排不用坐那么近的品牌不多。看看后排巨大的多功能中央扶手你就明白了，空间大到足以挥霍。

而且金牛座后排头部空间也在同级属于上乘，至少比君越强太多。

OK，空间这一关金牛座完美过关。

在刚开始说的内饰设计问题，其实也有好的地方，比如氛围灯。说奥迪是灯厂，那是说大灯，我认为福特也是灯厂，只不过是内饰灯厂。而且氛围灯还有一定实用性，在晚间，没关好的车门内侧氛围灯会发射出不一样颜色的灯光。而美观度怎么样？看图吧。

下面就是最关键的胜利点——驾驶质感了。

首先，软软的方向盘从老款蒙迪欧致胜开始就令我印象深刻，金牛座的软度自然也没问题，不仅握起来舒服，也有不错的缓震作用。低速转个直角弯，方向盘转动起来车身除了车轮以外机会没有任何变化。这一点甚至比奔驰E级做的还要好。但大家不要觉得这样一来避震就会很硬——真的没有！在这里，我大言不惭的说，上次体验过这样的避震是在初代国产皇冠上，和现款的装备自适应悬挂的雷克萨斯GS很像，而金牛座就是物理避震，没有电子元件。

直线行驶时，金牛座的路面隔绝感很强，加上车内的静谧程度很高，路面的细小颠簸过滤的十分彻底。这一点感觉让我想起了雪铁龙的老技术——魔毯。但大家知道，魔毯是要“飘舞”起来的，而我觉得金牛座的可以说是“魔法海绵”（没有体）。遇水则软、无水则硬。而且，海绵没有“飘”的属性。

在遭遇减速带这样较大的突发起伏时，悬挂“起跳”之后车身立刻“扣”向地面回归原点，有稳重感。这对于现在都在讲究“轻量化”的对手们是很难得的。

动力方面，2.0T的ECOBOOST发动机搭配福特自家6AT变速箱效率不错，百公里加速之家实测是7.58秒，比自家2.7双涡轮发动机加速慢了不到1秒。说实在的那台2.7双涡轮是真猛，也为它退出金牛座阵营感到惋惜……综合路况下，2.0T金牛座油耗是11.5L/100km，如果不是非常拥堵的路况加上闷油门的驾驶方式它会更省油。因为我们之前测试过2.7T车型，只要惬意闷油门驾驶，油耗最低能到9L/100km……吓坏我们所有人。对了，福特在华所有的车型几乎都可以用京标92号汽油，连2.7T也是……不过，太便宜的加油站尽量不去，长时间加便宜油还是有风险的……这一点也别问我怎么知道的。

不过，我又不是车托，还是要说说缺点的。

1、就算是顶配的SONY音响，音质和音场也就是那么回事，没有什么值得炫耀的，这一点对于SONY大法来讲，有点失望。

2、外观确实太过于低调，跟小弟长的太像就不好了吧……

3、目前还不支持手机互联和车联网。

下面如何买到最合适的金牛座：

由于考虑到金牛座的大小和动力响应度，我推荐选择2.0T版本。

然后，我先把汽车之家网上购车平台车商城当中2.0T车款的最低价格给出：

2018款 EcoBoost 245 时尚型：17.46万

2018款 EcoBoost 245 Cognac特别版：19.58万

2018款 EcoBoost 245卓越版：20.98万

2018款 EcoBoost 245 LTD限量版：20.98万

鉴于卓越版和限量版的最低售价相同，我们直接推荐最低配的时尚版和顶配的限量版。

别看最低配，标配的配置实实在在：

大家可能已经发现了我把2017款 325 V6旗舰版也放了进去，因为车商城中有的店铺还有库存。要知道这是你能买到最便宜的V6双涡轮了！配置全、动力强，如果资金足够是个好机会。最低售价是30.18万。

其实这一切也源于汽车之家网上购车平台在六月展开的六月购车节，1.5L的2018款宝来是重点车型。

汽车之家车商城将在6月推出品质购车节，届时将主打4项王牌服务，它们分别是锁定车源、先行赔付、行车管家以及出行保险，服务基本涵盖了买车的全环节。而且支持力度可谓是前所未有，在如今汽车电商刚刚兴起的时代，我们给车商城点个赞。