近日，乘联会公布了2018年5月乘用车市场销售数据，在备受关注的SUV市场，虽然哈弗H6月销量同比下滑15.1%，但依然再次成为销售冠军。在乘用车市场总销量排行榜上，哈弗H6被日产轩逸、丰田卡罗拉和大众朗逸超越，位居第四位。下面小猫就为您点评下5月销量前15名车型。

哈弗H6

月销量：29430辆

虽然哈弗H6在近期未能上演月销8万辆的神奇，甚至还曾丢掉过月度销量冠军，但凭借良好口碑和较高认可度，它依然在最近两个月成为SUV市场月度销售冠军。因为哈弗H4、哈弗M6、WEY VV5等车型上市，哈弗H6销量被部分分流。虽然哈弗H6的销量在下降，但长城汽车总销量在小幅度上涨。降低对某一款车的严重依赖，这对于一个企业来说是好事。哈弗H6能够坐稳销售冠军宝座，还与其竞争对手表现一般有关。

宝骏510

月销量：24918辆

虽然宝骏510有过月销量超4万辆取代哈弗H6成为SUV市场销售冠军的辉煌，但它却在近期被打回原形。价格低、性价比高，是宝骏510成功的主要原因，但随着同级别车的降价或促销，它已经没有太多优势，不时爆出的质量问题，更是影响到它未来市场走势。以目前市场情况来看，若宝骏510不能在价格上跟上竞争对手的节奏，那将很难重现辉煌，因为其潜在消费者在购车时很看重价格和性价比。

大众途观

月销量：23361辆

虽然相比去年同期下滑17.6%，但大众途观依然凭借23361辆的成绩成为合资品牌SUV销量冠军。本田CR-V遭遇发动机机油门，让途观失去了一个最直接的竞争对手。被称为“小途昂”的Tharu将于年内上市，它会接管老款途观目前的市场份额，这很有可能导致途观整体销量下滑。如果途观L能像美版车型那样搭载8AT变速箱，小猫相信它会有更好市场表现。

吉利博越

月销量20118辆

从最近一段时间销量表现来看，吉利博越已经稳定在月销20000辆级别，虽然未能取代哈弗H6成为自主品牌紧凑型SUV销量冠军，但其业绩表现可以让人满意。展望未来市场走势，领克02上市后很可能会分走博越部分份额，但比例不会很大。在博瑞GE上市之后，小猫非常期待博越也能推出新能源车，以进入更多细分市场。

日产奇骏

月销量：17917辆

本田CR-V遭遇质量门、丰田RAV4外观让部分消费者不满意，两位老对手自己犯错，让原本实力不差的日产奇骏成为日系紧凑型SUV销量领跑者。开着舒服、用着省心，再加上性价比较高，奇骏的销量始终维持在高位合情合理。在新一代RAV4国产上市之前，它都会领跑日系紧凑SUV阵营。

传祺GS4

月销量：16096辆

从当初的稳居前三到如今的五名开外，传祺GS4近期表现并不算好。相比去年同期的31659辆，传祺GS4的5月销量下跌49.2%。以目前市场情况来看，在新款车型到来之前，它都很难在销量上有太好表现，若想销量止跌，只能在价格拿出足够诚意，性价比接近哈弗M6是它唯一的选择。

荣威RX5

月销量：15972辆

15972辆，这是普通燃油版荣威RX5的月销量，其新能源版车型还有超过3000辆的进账，若算整体销量，RX5要优于奇骏和传祺GS4。作为一个互联网SUV，荣威RX5的销量含金量很高，其主销车型为中高配互联网版车型，在15万元以上紧凑型SUV市场成功打破了合资品牌垄断。随着eRX5、ERX5等新能源车逐渐上量，荣威RX5系列的总销量还有望继续冲高。

别克昂科威

月销量：14499辆

虽然昂科威被归入中型SUV之列，但它的直接竞争对手是大众途观L。从近期销量走势来看，昂科威被途观系列所压制。在小猫看来，别克昂科威原本可以表现更是，只是上汽通用出于成本考虑，没有推出2.5L自然吸气车型。1.5T动力不够、2.0T价格偏高，定位介于它们之间的2.5L车型可以很好做到动力与价格兼顾。

本田XR-V

月销：13968辆

本田缤智

月销：13102辆

虽然两款本田小型SUV依然在所处细分市场上领跑，但它们已经感受到来自大众T-ROC、丰田C-HR等车型的压力。从产品特点上看，缤智、XR-V是经济适用型SUV，虽然没有突出优势，但也很难找出明显短板。以今年前5个月两款车的销量走势来看，小猫预计它们会在大众T-ROC、Tharu上市之后提高优惠幅度，以守住目前的市场份额。

吉利帝豪GS

月销量：12711辆

从产品定位上看，帝豪GS更应该被归入跨界车之列。虽然帝豪GS在性能方面没有太多卖点，扭力梁式非独立后悬挂也不太上档次，但吉利品牌不错的口碑、丰富的配置和时尚的外观，是很多消费者所看重的。因为没有特点接近的直接竞争对手，小猫预计帝豪GS的销量会在未来一段时间内保持稳定。对于那些预算不多且不喜欢传统轿车的消费者来说，帝豪GS是个不错选择。

丰田RAV4

月销量：12193辆

从销量上看，丰田RAV4与日产奇骏有着不小差距，出现这种情况的原因是RAV4的外观不如奇骏更符合大多数国人审美。全新一代RAV4已经发布，它在国产之后有实力取代日产奇骏成为日系紧凑型SUV市场的销量领跑者。

宝骏530

月销量：11846辆

从4月的15066辆到5月的11846辆，宝骏530的跌幅不算小。虽然之前的宝骏560曾经创造了销量神话，但宝骏530很难复制它的成功，因为目前的紧凑型SUV市场有不少与其特点相似的低价大车。从消费者需求特点的角度考虑，宝骏530想要跻身销量排行榜前列需要降价，因为目前它在性价比方面没有优势。

日产逍客

月销量：11483辆

虽然从销量上看，日产逍客要逊色于本田缤智、XR-V，但在上述三款车型中，小猫更推荐购买逍客，因为它采用四轮独立悬挂、来自紧凑型车平台，整体性能表现更好。如果您打算花15万元左右买辆合资SUV，逍客是个不错选择，它唯一的不足是空间略显局促。

吉利远景X3

月销量：11059辆

价格门槛比宝骏510低4000元且配置水平更高，吉利远景X3月销量破万并不让人感到意外，如果它的轴距能再长点，达到2550mm，在销量上超过宝骏510并不是梦想。对于购车预算有限且喜欢SUV的年轻消费者来说，远景X3是个不错选择。顶配车型都不能标配ESP是远景X3让人不满意的地方，希望吉利能尽快对其配置进行升级，以进一步增强竞争力。

总结：展望未来半年国内SUV市场走势，来自大众的T-ROC、Tharu，丰田的奕泽、C-HR是有实力的搅局者，特别是大众的两款SUV，小猫认为它们的产品特点很符合国内消费者需求，如果能有个合理价格，完全有实力杀入销量排行榜前十。