没有空调，没有音响，也没有你预想中的一切舒适性配置，甚至没有前风挡玻璃与车门！只有锋芒的速度，惊人的G值以及无与伦比的驾驶乐趣！

如果你有机会尝试这些堪称“返祖”的另类跑车，一定会对它们欲罢不能！

KTM X-BOW GT

当今，在越野摩托车世界呼风唤雨的KTM，似乎在四轮车领域愈发上瘾，继最初的X-BOW之后，作为进化版登场的X-BOW GT在动力性与操控性上又获得了进一步提升。

得益于碳纤维材料的大量采用，整体车重847公斤的X-BOW GT实现了3.9秒的百公里加速，由于外观设计上也经过了严密的空气力学测试，该车在100km/h时可产生48公斤的下压力，200km/h时的下压力则高达193公斤。6速手动，没有转向助力，没有任何的电子辅助系统，中置后轮。作为一台纯粹的动力机器，X-BOW GT可以带你最原始最纯正的驾驭感，不过，超过百万的售价已经够买一台入门超跑了。

卡特汉姆Super 7

当年路特斯将Super 7全权授予卡特汉姆时，一定不会想到这款车能够有如此长久的生命力，而随着销量业务的稳步推进，这款纯正公路跑车的影响力也与日俱增。

代号R600的Super 7，搭载了一台来自福特的2.0L Duratec四缸机械增压引擎，可输出279马力和270牛·米。和前任R500相比，其动力输出增长了13%。随后推出的R620 Super 7则是针对驾驶技术更加高阶的用户，该车百公里加速不到3秒！卡特汉姆对于产品的定位很简单，即“入门跑车”，相比动辄天价的超跑，Super 7显然要廉价很多，如果想要获得超跑般的体验，同时又能花费极少的钱，那就选它吧！

Morgan“3 Wheeler”

很多人都难以理解，向来对外形设计极为考究的摩根，居然能捣鼓出如此怪异的家伙，而且顾名思义，它是个“三轮汽车”。

Morgan“3 Wheeler”的重量仅有1090磅，最大功率115马力，0-96km/h仅需4.5秒。4.5秒，三轮，这意味着什么？这数据快可以赶超公升级的摩托车了！其动力的暴躁无需再说什么。

你认为它卖多少钱？2万刀？3万刀？那你就错了！Morgan“3 Wheeler”这款大玩具要足足花费你5万刀才能拥有！但是还是有不少人购买它，而不是那些便宜的摩托。在我看来Morgan“3 Wheeler”的存在就像是中国国内三轮胯子，玩儿的不是车，是文化，是乐趣。

BAC Mono

相比上述的卡特汉姆、Morgan，同样来自英国的BAC要年轻得多。这家成立于2009年的汽车品牌只活跃在定制跑车领域。

BAC全称Briggs Automotive Company，由Lan Briggs和Neill Briggs两兄弟于2009年在英国西北部成立，大哥Lan Briggs曾经在奔驰和保时捷担任设计工作；弟弟Neill Briggs则是一名汽车工程师，曾供职于宾利和福特。一位设计师，一位工程师，一个绝妙的汽车公司就这么成立了！

相比多数英国小众车厂的“传统守旧”，BAC的思维理念可以说是颠覆性的，首款车型——BAC Mono就很好地证明了这一点。

Mono运用了大量的F1赛车理念，单体壳就是其中一个亮点，说白了就是一体成型，这种车体难度在于成型。说到单体壳，那就不提它这个“F1车手另一个心脏”的称号，它是最重要的车手安全保护仓。这个在高温下烘烤制成的碳纤维壳体能在极端状况下保证车手的生命安全。

动力方面，Mono搭载了一台2.3L Cosworth自然吸气引擎，最大输出功率209千瓦。发动机采用纵置布局，与之匹配的是Hewland六速顺序式变速箱和限滑差速器。它的0到96公里每小时加速时间为2.8秒，0到160公里每小时加速时间仅为6.7秒，极速达到273公里每小时。

除了动力之外，车身大量使用碳纤维材料，它的供应商就是它自己！制动系统采用了标准的AP赛车套件，这套碳纤维和陶瓷材料打造而来的刹车系统能够最大限度的降低Mono的簧下质量，提高操控极限。这款Mono全手工组装，所以每年产量只有20台左右，要想拥有它可需要费一番心思了！

Ariel Atom

绝大多数国内车迷是通过《Top Gear》认识Ariel Atom的，这款英国Ariel公司设计并且由纯手工生产的跑车，每年产量不超过100辆。但其实，它并不“稀奇”，因为此前这家小众跑车公司已在中国青岛实现了本土化生产。

Ariel Atom最强的版本当属于2.4 V8版本，它的数据非常的恐怖，475马力/10600rpm、363N·m/7750rpm，最重要的是它应用在一台仅有550kg的车身上！而它的车身重量如此之轻是由于Atom V8采用外露的钢管车身，而且没有车篷、车窗等。它的马力重量比高达864马力/吨。在Launch Control模式下，百公里加速时间仅需2.3秒，极速更是达到275km/h，这种动力完全超越了大批的超跑！

当然，除了强劲的动力操控性与极大的驾驭乐趣，Ariel Atom还能给予你更多的新鲜空气！

宝马Carver One

论造车情趣，德国人确实稍显逊色，但宝马Carver One登场还是让我们看到了亮点。

对于这款车，宝马官方称它的驾驶感受如同驾驶私人过山车，这辆车的特点在于拐弯的时候，车身能够在1秒钟内完成从左往右的摆动，前轮和驾驶室可以像摩托车那样灵活扭转。它的过弯有一种类似趴赛摩托拐弯的感觉，不同的是它不会摔车，因为它是三轮的！

至于为何能倾斜，那是因为它内部的一个高科技液压系统与方向盘相连接，该系统能够准确控制倾斜的角度、车速以及前轮的转向力。Carver One搭载了一台0.67L 68马力引擎，因为车身轻巧，0-100 km/h的加速时间仅为8.6秒， 最高时速185公里/小时，百公里油耗6升，而这款车仅仅配备了手动变速器。一说手动变速器，侧倾时候换挡时候脑补一下情景也是有点难度的（Carver One的最大倾斜角度是45度）。