自从T-ROC取名自探歌以来，就备受瞩目，尤其是作为一汽大众SUV战略的首款车型，其承担着开疆拓土的重任，而从车型上看，更是整个大众中国想年轻化迈出的一步。顺势而行，就连豪华品牌劳斯莱斯和兰博基尼也都相继推出了SUV车型，一汽大众如果还放任这块蛋糕继续被分割的话，可能又会错过一个黄金时期。

而这款万众期待的车型，就这样以其深远的寓意“探索未知，且行且歌”开启了这一段全新的SUV征程。而其中基于先进的MQB-A1平台打造成为了最大的亮点之一，而具体到细节，探歌到底会从哪些方面来展现其全新的设计理念和领先的产品实力呢？今天豆哥就以在佛山试驾会的现场，给大家介绍一番:

作为主打年轻群体的SUV，讲究地是突出其个性，采用时尚的撞色设计是探歌的一大亮点。通过横贯式上格栅与开眼角大灯的链接，以及底部具有蜂窝状的下格栅，所构成的别具一格的大众“型格美学”，很有感染力。

从以上的图片能看出，在其具有优异的平衡能力的同时，贯穿车顶的铝质装饰条，凌厉地从A柱一直延伸至C柱，配合顶部设计师精心设计勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，再加上双色车顶的设计搭配彩色轮毂，整个潮流时尚书写着大众新一代车型的时尚设计理念。

虽然是连降暴雨，但正好在雨天倒影的映衬下，探歌车身尾部设计凸显其不一般的立体感，三条水平线更如山峦切面，与后车肩和尾灯的立体型面完美融合，能够感受到如棱角风雕般的自然造型，天然去雕饰。

内饰方面，做出了大众前所未有的双色搭配设计，偏向驾驶员一侧的风格也是进一步拉进了与驾驶操控性能车的距离，整个视觉感受比高尔夫还要来的犀利。此外，得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，虽然说尺寸方面比不上途观，但探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，空间自然不用过于担心，前后排都能基本满足家用需求。

动力方面，探歌全系搭载1.4L涡轮增压发动机，并同时匹配DQ381湿式双离合变速器，在保证优异的动力输出基础上一并兼顾燃油经济性。此外，还得益于“短悬长轴”的设计，探歌操控灵活，极富驾驶乐趣。加上多连杆独立后悬挂，也为家用车身提供了良好的支撑。

总的来说，探歌作为一汽大众的首款SUV，就设计方面，外观内饰都做出了大众的新突破，这无疑是给一直手握预算的朋友们为之心动的，加上动力也是同级别里上等水平，还搭载了行业里领先的双离合技术，整体来看都很有竞争力。可以说，探歌的到来将填补大众紧凑型SUV这个细分市场的空白。而目前大家最期待的就是价格，只要这车定价合理，一上线就能同时单挑缤智和逍客，它们都会倍感压力。