学生为斯柯达设计一款敞篷,网友:超过八万就算了!

日前,网上曝光了一组关于斯柯达概念车的图片,这款车被命名为SUNROQ,是由23名斯柯达职业学校的学生在8个月之内将柯珞克改造而成的敞篷车。对于学生来说,这样的设计可以说是非常出色了,红白相间的配色,LED灯光的斯柯达表示以及整车的流线,虽然是由柯珞克改造而来,但是整体的水准已经倾向成熟。

然而,这么一款产品却引起了网友们的吐槽,并非是在吐槽学生的设计,而是吐槽斯柯达这个品牌的作为,话题是由一名网友引爆的,它这样说道:"斯柯达简配成瘾,如今连车顶都要减掉了。"这句话引起了网友的热议,有人跟帖表示:"这么一款敞篷小钢炮,竟然是手动挡,超过8万元就不值得买了。"

其实这些话多是玩笑之意,但是玩笑之中,也透露着消费者对于斯柯达的失望。作为大众集团的低端品牌,斯柯达在国内的处境并不是特别的乐观,要知道很多消费者不拿斯柯达当做是大众的副线品牌来看的,而是认为这个拥有百年历史的家伙,应该在产品上拿出点属于自己的特色和诚意。

这些年,斯柯达举力进攻SUV市场,但是新产品难以赢得消费者的认可,成为斯柯达最为头痛的问题。Yeti的失败,使得斯柯达错过了SUV的黄金发展期,这个锅我认为需要营销部门来背。但是,后续的柯迪亚克直接让一部分消费者对斯柯达失去了兴趣,令人发指的简配让消费者认为斯柯达是一个毫无诚意的品牌。

之后我们看到柯珞克的诞生,完全没有柯迪亚克上市前那种热度了。说白了,就是消费者的热情已经被斯柯达消磨殆尽。但是,仍然有一部分看产品,不看品牌的消费者开始关注柯珞克这款产品。结果不争气的斯柯达交出扭力梁+干式双离合的答卷,让关注这款车的消费者又一次失望。

作为大众集团旗下最便宜的SUV,你会用13.99-18.59万元的价格去买一款干式双离合的产品吗?品牌溢价得达到什么程度,才能让斯柯达有如此强大的信心和勇气?我深入的去了解了一下这款产品,柯珞克走量车型售价为16.99万元,这个价格,消费者可以拿到途观、逍客、甚至是欧蓝德2.0的产品。要知道这些都比柯珞克大上一圈,还有什么理由去选择柯珞克呢?

结语:简配成瘾、缺乏诚意是斯柯达被市场边缘化的两个主要原因,本身定位低端,有能力在十万元市场打出属于自己的一片天地,却因为一时贪婪,而被消费者选择无视,实在是办了拣芝麻丢西瓜的傻事儿。


标签: 新车资讯
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