我曾以为，车上装有一台能语音控制的智能后视镜很酷，但没想到这功能在音响放音乐或是车速高于100km/h时根本是鸡肋，因为周遭的音乐声、噪声让语音识别彻底变成白痴，我喊“去东莞”它给我导航去东海，分分钟害我开车下海的节奏。

我也以为，把耳机放到车后座给小孩用，至少旅途中它们会乖乖看电影或听音乐，不会乱吵乱闹，但没想到从此有事要跟孩子说就好像隔了道墙，扯着嗓子他也听不到。转身过去当面说又好像蒙眼开车，太危险了！

只听你说话的ClearVoice

针对第一个问题，美国知名音响与声学科技公司BOSE在本届CES亚洲消费电子展上首度提出了解决良方！首先是“ClearVoice”，其整合了信号处理软件以及麦克风阵列技术，据说能让车上的语音控制只听到说指令的人声，而不会被音乐声、噪声干扰。小编不信，决定到BOSE的日产Micra展示车体验真假！

BOSE工程师首先把车上音响音乐与广播开到巨大声，这时对语音控制系统说话要不就是没反应，要不就是听广播识废话，跟小编的智能后视镜一个样！但当工程师开启ClearVoice功能后虽然音乐一样大声，但语音识别可就神了个奇，居然能一字不差的迅速执行说话者的指令，厉害啊！

还有更厉害的！接下来我被带到一间小房子，用一台手机接听刚才车里工程师拨来的电话，结果当然是听到音乐比讲话声还大。但当ClearVoice开启之后，我能听到的基本就只剩工程师在说话。好啊！这功能正是我想要的，啥时正式推出？有没有后市场加装版产品呢？期待啊！

想跟谁说就只让他听的CarWear

针对第二个问题，BOSE提出了CarWear技术，这是一种结合集群式蓝牙耳机控制技术的功能，小编在BOSE的别克GL8展示车上进行了体验！

我和友刊主编老许一起戴上BOSE的降噪耳机坐在后座，这时耳中能听到的基本就只有音乐声，就算驾驶位上的BOSE工程师徐徐转身对我们大喊也只听到他嘴巴在动。接着，工程师按下中控台上平板中显示我的位置的ICON，忽然我耳机播放的音乐停了，我能非常清晰听到工程师跟我讲啥，但一旁老许只能听到音乐声。

CarWear系统厉害的是能随便切换车上各个蓝牙耳机播放的声音，就算不是BOSE品牌耳机也一样，也就是说驾驶人能让车上戴着耳机的乘客听他说话而不用冒着风险回头沟通，也能把话说给车上只想让他听的人。呵呵！这个功能也不错！

BOSE拥有多年声学研究经验，透过满坑满谷的专利技术不仅打造悦耳动听的原车音响系统与消费音响产品，更让车居生活从听舒适。试想以上两项新技术在如今的车上受用，如果在未来能够自动驾驶的车上，势必能够缔造更佳的乘车体验。