华泰集团，有不少汽车圈内的朋友都有所了解，这家公司是靠着挖煤起家的，而发展到现在其涉猎的行业也是越来越广泛，包括汽车行业。而在其收下了圣达菲这个曾经辉煌的品牌之后，好像一直也沉寂了很久没有发出太多的声音，一方面是外部竞争压力不断增大，另一方面是，自身的技术进步跟不上时代的脚步。

但好在跌跌撞撞也一直在进行中，毕竟曾经留下来的基础还是能足以发展一定的程度。而在最近非常火热的SUV领域，圣达菲也推出了全新的一款能够与哈弗H6和传祺GS4对抗的新车——圣达菲7。虽然是竞争压力很大，但有勇气去挑战H6这样的神级车型也是很值得肯定的。那到底这款车能否在技术水平上与哈弗H6相抗衡呢？现在来简单看看：

从外观上看，前脸还是采用了当今SUV的主流硬派设计，较为方正的尺寸轮廓采用了多幅式的镀铬来丰富层次感，整体六道横向镀铬的设计直接提升整车的霸气颜值。采用了开眼角以及底部的很色矩形涂装也是能够很好的进行上下映衬，前脸的立体感凸显。而看到侧身就会发现，越野的大空间尺寸气势凌然，甚至有超过现有哈弗H6的姿态，不过在细节设计方面并没有那么独到，车头车尾以及侧裙的部分没有采用过多的曲线曲面进行勾勒，这里显得有些平庸。尾部也是能看到仿佛十年前的普拉多尾部，显得有些臃肿，已然与现在有些格格不入。

内饰方面，只能说除了大屏幕，尽管分辨率并不是很高，其他的部分就是用硬塑料强行堆砌起来的。已经是明显看出没有太多的设计感，但细节看上去也是和侧身和尾部一样没有太多的线条形式感，这一点是让人有些失望的。从这个角度上看，方向盘与挡把基本上真的属于五年前都不会使用的配色和设计，不过可能这也算是圣达菲主打自己越野状态的一种托词。空间表现较为中规，就是后备箱会显大，毕竟是尺寸的优势，可以理解。

动力方面，新增了1.5T发动机，最大功率149马力，峰值扭矩210牛·米，尽管是换上了1.5T，与哈弗H6的低配拉到了同一个档次，但也会发现，其实性能上还是差别很大，特别是哈弗H6的1.5T能够达到285牛·米峰值扭矩，圣达菲7已经被无情比下去了。

总的来说，这款圣达菲7 1.5T就圣达菲自己本身的层面来说算是突破，但真的要和哈弗H6进行单挑对抗的话，无论是内饰还是动力都还差一大截，所以说，就其在车展上亮相也就真的只是亮相交个作业而已。至于销量会不会有突破性的增长，豆哥认为难度很大，但是如果价格足够的低，对于一些三四线城市的消费者来说，也还是有一定的吸引力。