当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决定自己亲手打造一辆。

——费利·保时捷

它是享誉全球的跑车品牌

它的价格并不算贵

自从1948年创立品牌，缔造了无数个赛道奇迹

如果你是一个“波子粉”的话

我想你一定知道，它就是......

PORSCHE

到今年，保时捷已经走过了70周年

说实话，本人非常喜爱保时捷，自己可以称为一名“伪”波子粉。但每个少年都有一台911梦，不管是从极品飞车还是从模型，911就是跑车代名词。

某著名主持人曾经这样评论PORSCHE，保时捷的设计师可能是全世界最轻松的，因为每当911到了换代的时候，设计师只要把上一版的设计图，修改下尺寸，瞧，又是一台全新的911！在拉长之后，瞧，这是一台帕拉梅拉！加高之后，瞧，这是一台卡宴！

初出茅庐的保时捷—356

1948年6月8日，第一辆冠以保时捷之名的原型车—保时捷356问世，由此开启了属于保时捷的辉煌历史。2018年6月8日，为庆祝品牌成立70周年，保时捷在全球各地举办SportscarTogether Day (尽享跑车日)活动，我有幸来到上海保时捷中心，亲身体验保时捷70周年的庆典活动，感受这个品牌70年间的活力与精彩。

各地的保时捷车主和粉丝齐聚现场，整个体验中心周围的停车场就成了保时捷的海洋，其中数量最多的，毫无疑问当然是911。自从1963年第一辆911在法兰克福车展上展出后，911就成了性能爱好者心中永远无法回避的车型。所有热爱速度与激情的人都应该去开一开911，然后你就会爱上他。

保时捷的灵魂—911

在会场外最引人注目的要数这排夺目的911了。作为保时捷的灵魂车型，911的重要性不言而喻。从356的诞生到如今991的盛世，每次换代改款都牵动着无数波子粉丝的心。

进入会场，第一眼就能看到保时捷的鼻祖：356 Speedster静静卧在展厅正中央。从它身上能找到很多甲壳虫的影子， 40%的车身零件都能与当时的甲壳虫通用。而水平对置4缸发动机和极低的风阻系数，注定着保时捷之后的不平凡。

穿过保时捷体验中心来到后面的赛道边，在这里停着一溜儿保时捷911系列车型，对于911车型，我曾一度脸盲。它的换代似乎没什么区别开篇，最后以找不同结束。

保时捷70年，推出了7代911系列车型~那么现在，让我们近距离感受一下世界性能跑车的极致魅力吧~

保时捷911

保时捷930

保时捷964

保时捷993

保时捷996

保时捷997

保时捷991

而我与保时捷结缘是在2001年，那一年我在《极品飞车5：保时捷之旅》游戏中拥有了第一辆911。作为一款赛车游戏，将整个保时捷品牌的历史啊、故事啊、车型啊都一一呈现在玩家面前。在那个年代，网络并不发达，《极品飞车5：保时捷之旅》这款游戏便成了中国人了解保时捷的教科书，许多人都是从那时候起喜欢上保时捷。

那时候的911，底盘代号还是996，转眼间17年过去，911车系已经进化到了991.2，中国的波子粉们也有更多途径可以走近PORSCHE。

写在最后

让人热血沸腾的保时捷70周年

令我的心情至今还是很亢奋

感谢他70年间

不断为车迷们带来

充满激情与乐趣的跑车

同时

也希望各位“键盘波子粉”们

能早日真正拥有自己的第一辆PORSCHE