大家有没有发现，正当SUV的竞争迈入白热化，除了比车长比轴距比颜值，好像也没有什么新玩意了。就在这个轿车已被蚕食相当多份额的时候，看似也得要绝地反击了。最早让人刮目相看一定是雅阁和凯美瑞，一向中庸的B级车都不约而同玩起了运动。看来，运动是唯一提起大家对轿车的兴趣点了，下半年十分亮眼的轿车也不少的，最抢眼的全部都走运动风格，价格范围预计在17-40万，以下有你喜欢的选择吗？

雷克萨斯应该是减税之后一名重要的受益者，因为全系进口，也有不少车型和合资车型直接竞争。适逢全新一代ES也在7月份要正式上市。

相信大家都习惯了ES和凯美瑞运用相同的平台，的确全新一代ES也运用了类似的TNGA概念。把重心降低，企图提升乐趣。全新的造型比原来还要激进，独有的纺锤形中网把你的注意力更集中于中心。最让人叫绝的是，ES明明是卖给那些稳重的人士，但也敢把大灯做成闪电般的前卫造型，而且大家都能接受。真不得不佩服设计师的功力。

这还不够，内饰就套上了旗舰LS的模样了，超大触屏很符合人的视野比例。仪表也换成了液晶，整个驾驶界面还很有战斗格。如果再选个骚红色的座椅，堪称完美了。

动力方面，预期2.0L入门是保留的，包括2.5在内都会换上Dynamic Force引擎，动力输出不会少于171和209马力的了。因为动力的提升，尾标也会随之修改，搭载2.5L的预计改为ES260。而ES300h就搭载了2.5L A25A-FXS发动机，匹配THS-II混合动力系统。全新一代ES好卖是可以预期的了，而且还有利拉近和BBA之间的差距。预计售价27-40万元。

如果你说不相信是大众设计师设计的，也不会怪你，因为全新一代大众CC美得人神共愤。但大家也要明白，如果不能让人惊艳的话，那就辜负了最美大众车之名了。

全新CC把风流的气质发挥得淋漓尽致，大灯内的两条日行灯和中网的镀格条相连，前脸的造型让人过目不忘。车身修长，车尾也够优雅，小鸭尾的造型好像在调戏后面的车呢。

相对外形内饰就比较平淡了，和迈腾基本是同款，空调口是贯通式设计，仪表是液晶的，和中控大触屏可以联动。就算要节约成本共享迈腾的设计，颜色也可以弄得骚一点啊。动力上预计是2.0T+7速湿式双离合波箱，如果弄一款1.4T应该没必要了。可能提供低功率186马力，高功率有220马力吧。大众其实急需要这种让人眼前一亮的作品的，否则看到马路上千遍一律的大众实在太无趣了。预计售价在25-35万元。

源于雅阁但又要高于雅阁是Inspire的传统，也有人第一眼看错这是雅阁。事实，在侧面是挺像的，但前脸就更大方，起码不会被人称之为大思域。而熏黑的大灯一看就流露出那运动气质。

同时侧面的处理上Inspire更明智，在侧面加上了撞色的装饰面板，加上一张低腰线直达车尾表现得更加高挑。车尾更看到双排四出的排气，颇有跑味。

虽然，现在还没有公布动力，相信和雅阁是同款的，1.5T已经让很多新买到雅阁的车主开得很爽，还有2.0L+混合动力，不排除同期推出。思铂睿一直都叫好但没有叫座，这次换个名了，Inspire能获得成功吗？编辑认为，取个易懂而且朗朗上口的中文名好重要。预计售价和雅阁持平，大约在17-25万元范围。