风格更年轻,全系1.5T发动机,比老款贵2万的新款长安CS75值吗?

不知从何时起,大众的审美开始发生了转变。几年前,女孩们追求的还都是大叔型男士,成熟稳重有范儿,而现在各类综艺、电影都开始推崇各类小鲜肉,演技好不好无所谓,只要长得帅够嫩就肯定能俘获不少粉丝。不光是娱乐圈,近几年不少车企在推出新产品时都开始向年轻化靠拢,并且也尝到了甜头。

今天我们的主角也是这样一款车型——长安CS75,老款造型沉稳大气,获得不错的销量成绩,不过面对对手的更新换代以及消费者审美观的改变,长安当然不会坐视不管,这不在今年5月份推出了中期改款产品。虽说是改款车型,但是外观内饰完全颠覆了之前的设计风格,以全新的样貌和消费者见面!

在外主打年轻化,在内主打科技感 

咱们先来聊聊外观的变化。前脸不再使用了老款“CHANGAN”拼音的标识,取而代之的长安的LOGO和多条镀铬横幅,不得不说虽然少了一定的凶悍感,但前脸的全新设计看起来更加清爽了,不再给人老气沉沉的感觉。

前大灯组配备的是全LED光源,且全系标配,不再是高配车型独享。转向灯集成在下雾灯区域,也都使用了LED光源。

侧面造型也没有太多的变化。车身尺寸方面,长宽高分别为4650毫米/1850毫米/1705毫米,轴距为2700毫米。

新款长安CS75采用了尺寸为225/55 R19的轮毂,老款车型最大也仅仅只提供17寸的,再也不是大身块穿小鞋的感觉了,看起来更加协调。

尾部的变化也很明显,使用了贯穿式的尾灯,不过中间那块仅仅是装饰,并不会亮。尾标也采用了类似扭矩的标识为280T。下方排气可不是样子货,是真的双边双出。

内饰也同样焕然一新,最大的亮点在于新车仪表盘和中控台显示屏换上了10.25英寸液晶显示屏,科技感更为丰富。

另外中控台上实体按键全部消失了采用了触控式设计,不过日常使用频率高的空调温度调节和风量大小调节还是使用拨片类型操控,方便消费者在驾驶时盲操作,这点十分贴心。

10.25英寸显示屏集成了大多数功能,且为全系标配。全景影像和虚拟3D影像功能显示效果超越同级别对手。

搭载全新1.5升涡轮增压发动机,行驶质感有所提升

动力方面换装了全新的1.5升涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛米,与之匹配的是6速自动变速器。从账面数据来看这款发动机比老款的1.5升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机都要高一些,那具体表现如何呢?

两年前我在张掖试驾过CS75 1.8T四驱车型,此次再次试驾新款CS75车型并没有给我太大的惊喜,整体动力水平和之前那款车型差不多,城市驾驶基本属于够用的水准。对于一些开车比较激进的消费者你也可以将驾驶模式调至SPORT,油门响应更快,超车时也更加得心应手。不过要注意,之前的是1.8升车型,而现在的是1.5升车型。

新款长安CS75底盘的整体表现和老款车型基本一致,此次试驾路途主要是以城市快速路为主,道路相对而言并没有那么的平整,路面的小颠簸过滤的还是比较彻底的。另外砂石路段底盘的隔音也比较到位,不会有恼人的小石子击打的声音。

悬架总体感受偏软,这样的设定在日常驾驶中没有什么问题,非铺装路面也能提供舒适的驾乘环境。不过在急转弯或者山路中就能明显感觉到支撑力不够,侧倾比较严重。

刹车脚感偏硬,前段有一定的虚位,初次驾驶时差点追尾,如果想要制动力往深了踩才行。转向手感和老款车型保持一致,转向力度轻。

售价全系提升1-2万元 究竟值不值?

这里我们来聊聊消费者最关心的价格问题,2017款长安CS75的售价为7.98-18.48万元,而2018款车型的售价为9.98-15.98万元。同配置的车型价格涨幅基本都在1-2万元左右,究竟贵在哪里呢?我们拿2107款和2018款的最低配车型来对比下。

两款最低配车的差价为2万元,在外观配置方面,最明显的变化在于新款车型配备了全LED大灯组来取代老款的卤素大灯。内部配置差异为新款车型配有10.25英寸触控显示屏,支持GPS导航系统、车联网等配置。而老款车型没有配备中控台彩色屏幕,档次太低。安全配置方面,新车配备了车身稳定系统和牵引力控制等安全性配置,这一点值得称赞。

这样看来,新款长安CS75的最低配车型也能拿的出手,不再是仅仅拉低产品售价的作用,消费者日常使用的配置均有配备,性价比相比上一代车型要高出不少。

其他同等配置的车型差不多,不管在日常使用的配置还是提升面子的配置均有提升,在我看来这1至2万花的也还算比较值。不过据说现在经销商处有加价行为,这一点可不是十分美丽的。

总结

新款长安CS75作为一款城市SUV其综合表现给我留下不错的印象。外观方面采用了更加年轻化的设计,抓住了当下年轻消费者的审美观,提升明显;内饰配置方面,科技感更强,方便使用的同时,也更有面儿;动力方面提升不太明显,主要加入了驾驶模式的选择,另外车身稳定系统全系标配这一点值得点赞!说了这么多,新款长安CS75的改变都还算实在,看得出来厂家为了新款车型做了不少调研,更加了解消费者的诉求,至于销量嘛,我觉得完全不用操心,月销上万台,进入月度SUV销量前十应该不会有太大问题。

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车系: 长安CS75
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