不管看到图片还是真车，一眼看过去，GS4好像没有怎么变。甚至有人在质疑，传祺GS4那么久才改款，而且不是换代，不多给点新鲜感怎么行呢？结果来了最简单而暴力的一招，全系指导价下调1万。第一时间大家认为最受影响的是哈弗H6、博越等直接竞品，但实际上传祺的1万要改变自主SUV的定价体系格局了，或将迎来新一轮SUV降价潮。

车还是有些变化的，全新GS4外观是小改，主要在前后保险扛上做得稍为方正，从视觉上会让整车显得更大方一点的。凌云翼格栅只在里面小作调整，中高配用上了LED大灯，不过就算是低配，大灯内部造型也改了，显得精神一点。除非你平时是很留意汽车的人，否则真是不好分辨新旧款的。

车内的变化就主要集中在中控台上的大触屏，用上了广汽和腾讯联手打造的“祺云概念”智联系统，分辨率也提升至720P，规格超过了10寸，看上去还是有点高大上的。除了语音控制，还有腾讯我的车功能，可以直接把手机导航点发送到车载系统，还可以安装很多APP，特别是腾讯的众多应用。同时T-BOX功能依然提供，用手机远程可以控制车窗升降、开锁落锁、甚至提早启动发动机打开空调等等。

而动力上就没有任何变化了，依然是1.3T和1.5T的组合，分别输出137和152马力反正也不失不过。7速DCT依然有的，毕竟波箱是他们自家产的，如果有顾虑就选6AT吧。

近半年，传祺GS4的销量走势不太理想，一直在走下坡路。根据5月销售数据仅售出16096辆，同比下降了49.2%，SUV销量排名第6。而对手博越也早已成功实现了超越，以2万辆名列第4。GS4销量的下滑自然成为了这次官方大幅降价的重要诱因。

虽然，GS4是在状况不佳的前提下降价，但还是不能否定其在自主SUV当中的影响力。本来，自主SUV第一阵营的哈弗H6、传祺GS4、吉利博越都比较守价格秩序的，主要围绕在10-15万元中进行比拼。不过，现在GS4官降一万，说对H6和博越没有影响是不可能的，起码让广汽传祺的到店量都大增。毕竟这价位的车主对价格敏感度是极高的。

影响不光如此的，在第二梯队的远景SUV、哈弗H2还有数也数不清的二三线SUV车型，通通都受到了影响，因为多米诺骨牌效应很快就会呈现。加上几个大厂今年定的产能任务巨大，未来两三个月又是淡季。看来，传祺GS4这次玩得挺大的，因为将会引起15万元以下自主SUV价格体系的大调整。当然，消费者就开心了，不管你喜欢哪款SUV，尽管坐等优惠吧。