领克作为新晋豪华合资品牌，本着“不止于车”的造车理念，再加上优秀的品质，以及沃尔沃、吉利集团背书，销量一路走高。



于是领克乘胜追击，选择在阿姆斯特丹这个“有态度”的北欧城市发布了全新的领克02。

领克02的出现，在国内SUV市场立刻形成了领克01×领克02的双子星战略局势，其二者的差异化定位，满足了市场上不同消费群体的需求。



接下来，咱们就来聊聊同样基于CMA架构的领克02。

车身设计

领克02的整体造型很运动，官方给予它的定位是高能轿跑SUV，其与领克01不同的车身线条设计，比领克01显得更加有冲劲。相比领克01，车身宽度增加33mm，高度减少122mm，由于家族式前脸的传承，“矮”了很多的领克02有着另一番风味。



横贯前脸的进气格栅加上分体式大灯，再加上标志的“北极之光日间行车灯”，“都市天际线”的设计让人耳目一新，走在大街上，回头率十分的高。

在颜色选择上，领克02这次十分考究的大面积采用撞色设计，车顶、轮眉、尾翼、前后杠饰件都与车身异色。



综合来看，领克02的外观是为那些追求个性的年轻消费者，所谓“平方青年”准备的。

内饰设计

内饰方面，很大一部分继承了“沃尔沃”的简洁风，与领克01保持一致。环抱式的驾驶舱，让消费者看到了领克的用心，10.2寸中控台集合了整车的设置选项，稍加偏向控制台的设计，方便在行驶过程中驾驶员的操作。而且，领克02整体设计风格十分“能量感”，很像是变形金刚附体，不论出风口、液晶屏还是挡把等设计，都有棱有角，让人有一种能量加满，蓄势待发的feel。



在做工与选材上，领克一直是行业的标杆，整个装配工艺不错，基本手能触碰到的地方都有软性材质覆盖。

配置上，领克02配备了10.25英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、电子手刹、自动驻车以及驾驶模式选择等功能。



动力总成

领克02在动力方面搭载了1.5TD和2.0TD两款涡轮增压发动机。



其中2.0TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱与7DCT湿式双离合变速箱，顶配车型搭载博格华纳第五代智能四驱系统，1.5TD发动机匹配7DCT变速箱，将实用性与极致操控性完美融合。

2.0TD发动机最大功率为190ps/4700rpm，峰值扭矩为300N•m/1400-4000rpm，得益于低惯量涡轮增压器的应用，VEP4 2.0TD发动机涡轮介入更早，1000rpm的时候便可输出215N•m，而峰值扭矩仅需1400rpm即可达到，带来高效澎湃的加速快感，百公里加速只需7.8s。

领克02率先搭载了吉利与沃尔沃联合研发的Drive-E系列1.5TD发动机，该发动机中功率版最大功率156ps/5000rpm，峰值扭矩245 N•m/1450-4000rpm；高功率版最大功率180ps/5500rpm，峰值扭矩265 N•m/1500-4000rpm，动力性能同级领先。



目前，领克02已经公布了预售价，14.2万-19.8万元。不知道这个即将在6月28日上市充满“朝气”的“年轻小伙”是否对您胃口呢？