今天带大家看看在售的GLC 43。不仅包括眼面前一字排开的4台，也包括因故不能到场的另外两台。

关于GLC 43的节目，我们做过很多，大家肯定都非常熟悉了，所以这个视频主要还是讲讲这些车的车况。

第一台车是2017款GLC 43，2019年上牌，里程只有5.1万km，是今天里程最少的，成色也是最好的一台。因为咱们这几台GLC 43都是差不多年款，所以价格主要是因为里程高低而有所区别。这台5.1万km的GLC 43也因此有了全场最高的价格——22.9万。

车子车况比较简单，就三个面喷过漆，事故车嫌疑就可以排除了，的确比较过硬。

但是前胎已经有光头的趋势了，虽然里程年份都不多。但这也算是GLG AMG的一个共性，轮胎的确消耗比较快——GLC 63会更加离谱一些

第二台是磨砂漆的GLC 43 Special Edition，2018年上牌，里程8.2万km。这台车外观磨砂、内饰碳纤，辨识度非常高。这台车的前轮也不咋样了，所以前轮抓地力不太好，挪车时会有噔噔噔的异响——大马力后驱车车友肯定都知道。

这台特别版GLC 43只卖20.5万，一个面补漆，所以性价比应该是全场最高。

黑色这台GLC 43是今天唯一洗车的。

没办法，旁边都是灰色车子，身上有泥点子也看不出来。所以不耐脏，也算是这台车的一个缺点了吧！

这台车2019年上牌，跑了9.2万km，二手价格21.4万。我们的小程序把这台车要整备的项目也都详细列出来了，很多都是诺总买单，大家可以放心购买。

这台GLC 43有右侧三个面喷漆，估计是某次事故一口气给拉伤的。

第四台GLC 43也是2017款GLC 43，2018年上牌，目前行驶11万km，因为里程比较多，所以价格自然美丽，现在只要18.6万。

不过这台车是全车原漆，相当过硬。所以到底是第二台特别版性价比高，还是这台高里程低价格的性价比高？大家可以评论区聊聊。

除了眼前这4台，我们还有两台车因故不能出席——它们在广州站和厦门站。

广州这台是2019年上牌的2017款GLC 43，目前行驶8万km，二手价格20.39万，大家都算是一个价格体系了。

厦门这台比较特别，是GLC的coupe版本，2019年上牌，里程6万多km，二手价格21.79万。

OK，车况汇报完毕，那就顺带手讲讲车子本身吧！

虽然43这个数字在AMG家族中不算大，但它本身的动力表现来看，已经非常有驾驶乐趣了。3.0T的双涡轮增压发动机可以给出367匹峰值功率，让人相当满意。

现在驾驶的是11万多公里那台，动力响应比较情况，底盘也挺整，至少比内饰更紧致一些。在行驶过颠簸路面时，这台GLC 43的底盘不会有异响，但内饰会有轻微响声，也算是这些年奔驰的共性问题了。

AMG车型比大家想象的要靠谱很多。本来奔驰就算是德系车中稳定性很不错的了，AMG因为用料更好，所以稳定性在整个奔驰家族都算是出色的，比那些普通的低功率奔驰要好，比国产奔驰要好更多。

很多亚非拉地区的国家对奔驰的认可度很高，并非是出于豪华，而纯粹是因为稳定性。相比之下，宝马大众奥迪，人家唯恐避之不及。

那GLC 43和同样3.0T的宝马X3 M怎么选？

首先，两者价格不一样，一台X3 M都买咱们两台GLC 43了。此外，X3M的驾驶乐趣也要优于GLC 43，性能上可能要领先GLC 43半个级别。

所以还是回到预算上面来：

如果你预算够，就买X3 M。如果预算不够，咱们这种十几万的买菜用AMG也不是不可以。