最近，作为新秀代表的领克汽车，登上了新车销量榜，旗下首款量产车型——领克01从去年11月28日正式上市至今已经度过6个完整销售月。根据全网大数据显示，今年5月领克01销量为9,234辆，至此领克01上市半年总销量已达43,017辆。作为一个新生品牌，领克01能取得如此大的成就实在来之不易，这背后不仅是领克01优秀品质的彰显，更体现了市场对领克产品的认可。据领克官方透露，领克将于今年下半阶段新推3种车型，经销商也将在全国范围内拓展至180家。



领克01销量趋于稳定



2017年11月28日，领克01正式上市，受到了广泛媒体的关注。截止到目前，领克01实现了6个完整的销售月。根据数据显示，领克01从上市至2018年5月实现交付43,017辆，宣告了领克品牌和01车型的第一个半年获得了巨大成功。

“开路先锋”获认可，年内再推两大新系列



拥有“北欧血脉”的领克01，其销量一路走高，也映证了领克01本身的高素质。师从于吉利、沃尔沃两大集团的领克01，基于看家本事的CMA架构，其不仅提供了多种形式的技术支持，使领克01在外观设计、智能网联、安全设计及动力表现等方面均拥有对标同级豪华品牌的实力。



同年4月，亮相于北京国际车展的领克，在展台上不仅放出了全新的领克02，一同展出的还有领克01 PHEV（插电式混合动力）车型，其同样基于CMA架构。正由于CMA架构的强适应力以及前瞻性，领克也将在未来推出HEV（油电混合动力）车型，据消息称，今年年内，领克03及相关新能源车型也将亮相。



从阿姆斯特丹的发布会到6月28日领克汽车将在领克张家口工厂举行“领克春夏发布会”，领克汽车旗下第二款量产车型高能轿跑SUV——领克02也将正式上市。届时，领克01与领克02将成为领克双子星战略，协同进军国内SUV市场。同时领克首款插电式混合动力SUV——领克01 PHEV也将开启预售。各车型差异化的定位将满足消费者的各大需求。

三位一体渠道体系，年内拓展经销商至180家



5月20日，随着领克02正式开启预售，领克宣布全新“6S”服务模式正式上线，从去年10月底，领克汽车第一家线下体验中心——领克空间在杭州开业，到如今的“6S”服务模式，都彰显了领克对消费者的关心。领克开创的全新的“三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，满足用户在看车、选车、购车、用车体验的不同要求。



目前领克线下渠道已经开业106家，覆盖一、二线城市和核心三线城市，2018年内领克将完成180家店开业服务，覆盖更多国内城市，为更多消费者服务。

写在最后：作为新晋品牌，领克01的销量实现了“质”的飞跃，在行业内良好的的口碑，再加上总销量完成4.3万的成绩，这足以证明了领克已经做好了准备。从《大国重器》到张家口工厂，零误差的工艺制造水平，也证明了领克对汽车行业的追求。产能的提升加上多车型的拓展，领克汽车将在未来服务更多群体。