现在出门逛(kan)个(gu)街(niang)可以说是无聊至极了，除了满大街的姑娘都长一个样，比双胞胎长得都雷同，甚至连汽车也是如此，满大街的镀铬、大嘴，实在是难以让人提起兴趣。不过今天的这辆野性十足的“母豹”，似乎可以满足我们尝鲜的欲望。

     这辆ENCINO停在路边，吸睛程度绝对不亚于几百万的跑车，不是因为它有多贵，只是因为它长得足够“个性”。外观上ENCINO的设计绝对称得上“丰富”，分体式的大灯、三段式的进气格栅、撞色的车身……无不体现着ENCINO的个性化；但厚重的腰线、粗壮的轮眉和向前铲出的前保险杠又充满着粗犷的感觉。两种截然不同的设计风格搭配在一起，就像母豹一样足够迷人但又充满了侵略性。

       打开车门，延续车身主色的内饰风格依旧令人兴奋，平底方向盘+圆形空调出风口的加持让你的快感持续。荣获沃德十佳内饰的ENCINO自然不会让人失望！当然，如果只是过过眼瘾那就太过于遗憾了，ENCINO自然不会仅仅让你满足视觉上的体验，运动座椅无论是包裹性还是舒适程度都可以称之为同级别良心。另外，作为一辆小型SUV，对于空间方面似乎不能有太多奢求，但ENCINO却是给人足够惊喜。后排空间虽然没法盘二郎腿，但正常乘坐的空间还是能够保证的，而后备箱的空间甚至不亚于一些紧凑级SUV了。储物空间虽然不能说特别多，但满足日常所需绝对没有任何问题，值得一提的是一些专门为手机、卡片、零钱等杂物设计的储物格出奇的好用，这个要点个大大的赞。

     而在驾驭方面，这只小母豹可谓是个性鲜明，它更像是一只偏执狂，兼顾舒适与性能似乎并不是她的风格，只有像外观内饰一样野性十足这才够味！这块177马力的1.6T心脏足够支持这只小母豹在草原上肆意飞驰，而低扭与高扭输出感受同样处于两种极端，低转速可能让你因它的温柔而分神，而在扭矩爆发的那一刻则让你只能专注于征服她，不敢有丝毫分心，而变速箱的调教依然隶属于偏执风格，换挡的空余间隙刻提醒你这是7挡双离合变速箱，但是清晰的换挡逻辑，又将动力合理分配在每个区间，不浪费一分一毫！

     既然野性与偏执是它的代名词，它自然也不会在舒适性上有丝毫的迁就，出色的转向手感与底盘调教，给你带来了精准与信心，肯定让你感受到十足的“激烈”和足够的“颠”。   

但是，如果你对ENCINO吐槽它太过于个性偏执的话，它大概会冷冷的回复你：爱我或者离开我。然后头也不回的扬尘而去。

   没办法，这就是ENCINO~