标致508，如果我不提起来大家是不是已经忘了还有这样一款轿车，从10年刚上市的辉煌到慢慢的堕落，508也一次又一次的小改款，最终还是难逃被遗忘的宿命。还好时间没有过太久，终于，新一代标致508在今年的日内瓦车展上正式发布，新车基于全新的PSA EMP2平台打造。历经7年时间，标致508正式全新换代。新车相比于上一代车型有着天翻地覆的改变，可以看出标致花了大力气打造了这款产品，这款产品也确定给我们带来很大的惊喜，标致在国内市场更是急需这样一款产品来拯救轿车业务。所以新车到底怎么样，下面我们就看以前看一看。

外观：史上最好看的标致车

真的可以用史上最好看的标致车来形容全新一代标致508，整体风格动感时尚，獠牙式日行灯让人眼前一亮，进气格栅采用粗条横幅式并将车标置于其中，整体造型很大程度上延续了标致在2014年发布的Exalt Concept概念车身上的设计理念。

内饰：天翻覆地的变化

在内饰部分全新508采用了最新一代的i-Cockpit环抱式设计语言，与此前的4008和5008整体风格相似。中控台向驾驶员侧倾斜。多功能方向盘前方使用全液晶仪表盘。新车中控区域配备大尺寸液晶屏，并在下方换装钢琴键中控按钮，后方采用游艇式电子挡杆。

空间：运动与实用的权衡

因为全新一代508的车身尺寸相比老款车型反而有所减少，加上运动化的造型设计，车内空间甚至还不如老款，但是这就是运动与实用的权衡问题了，当然了，未来国产的东风标致新508将会采用加长的办法来解决国人非常看重的空间问题，所以空间方面大大不用担心。

动力：进一步优化

全新一代508依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，不过发动机经过了全新的调校和升级，一共有PureTech 180和PureTech 225两种调校，传动系统标配全新8速手自一体变速箱。

总结：

全新一代508就目前来看还是非常有优势的，这个级别几乎最便宜的无框车门车型，还有旅行版车型，GT车型，选择的余地非常多，就看东风国产之后能把价格控制在多少了，标致确实已经沉寂很久了，特别是4008和5008的销量不尽如人意后，就一直没有别的动作，全新508的来到可以说也是一次几乎，一次可以转变形势的几会，东风标致能不能把握的住，能不能下好这盘棋，我们拭目以待。（图片来源：太平洋汽车网 文：黎亚东）