美系跑车比起欧洲车要稀少得多，今天要说的这个凯迪拉克XLR车型在当年绝对是稀有物种，它是凯迪拉克钻石切割车型的鼻祖车型，它在美国本土的价格甚至可以买到2台科尔维特C6，牛吧。仅仅是这款2004年的版本，就有许多黑科技，即便放到现在也不过时。抬头显示器，可变式巡航定速系统，电磁悬挂系统，高科技配置和皮质面料的细腻做工让这款车在当时非常豪华。

凯迪拉克XLR是以凯迪拉克C Evoq概念车为基础打造，超过320hp以上的动力加上铝制车身和底盘，使得XLR整车重量成为同级车中最轻的。相比当时的奔驰SL500,捷豹XL8，XLR不仅重量最轻，而且轴距最长，轮距最宽，车身也更低，动力也更劲。

凯迪拉克XLR 2005款

售价：152万人民币（停售）

定位：跑车

长宽高：4512*1836*1280mm

轴距：2685mm

整备质量：1654kg

驱动方式：前置后驱

前悬架类型：主动式电磁感应悬架

后悬架类型：主动式电磁感应悬架

发动机：4.6L V8自然吸气发动机

变速箱：6挡手自一体

前轮胎规格：235/50 R18

后轮胎规格：235/50 R18

发动机参数：

4.6L V8自然吸气发动机：最大功率320马力，最大扭矩418牛·米

最高时速：250km/h

百公里加速：6S