最近一直没更新，因为心情不太好。心情不太好的原因大家都知道，不说了，说一次扎心一次。但我今天必须写点东西，跟大家聊聊一个汽车品牌，就当是为一位老友送别。
最近关于铃木的新闻挺多的，最受人瞩目的莫过于第四代吉姆尼的发布。第四代的吉姆尼回归了初代的造型设计，结果却被所有人说长得像奔驰G，但其实吉姆尼的历史比奔驰G还要早...
我有个高中同学，他的梦想就是买台吉姆尼。这货天天在朋友圈里刷吉姆尼，就连头像都是吉姆尼。这哥们倒也是真努力，过完年就去了北京打拼，就为了多挣钱早点买台吉姆尼，还得是新款的。
不过昨天一个消息让他想要买到这台新吉姆尼的难度倍增。因为日本有新闻报道，铃木公司正在和长安铃木谈判，准备撤出中国市场。
说实话，看到这条新闻时我的内心是平静的，所以我只是简单的转发了微博，然后附上了两个字“果然...”。毕竟在5天前，铃木已经正式宣布从昌河铃木全面撤资，从那时我就知道，最近一直在传的这个“最近会撤出中国的合资品牌”就是铃木确认无疑了，毕竟根本没有多少人关心菲亚特的死活。
嗯，铃木这个品牌即将彻底从中国消失。还记得不久前的北京车展，很多媒体同行吐槽铃木，指责铃木不思进取，雨燕那么一个卖了十几年的破车居然能够牢牢占据站台C位。现在看来，长安铃木在北京车展的最后一次展出，是不是在和我们做最后的道别？
现在再看这辆停在展台中央的雨燕，我甚至能听到它好像在说，嘿哥们，我就要走了，一起走过了这么多年，你不再好好看看我吗？
我算得上是铃木车迷了。我最心心念念的，是再也不会到来的全新Swift。
大家其实都知道，我是比较偏爱日本车的。虽然我很喜欢丰田的一些车，但我却算不上是个“丰田车迷”。我很愿意称自己为“本田车迷”或者“铃木车迷”，因为它们有着和丰田完全不一样的品牌精神。丰田的车是没有什么性格的，一切的设计都源于大多数普通客户的意愿，平庸而且实用。但如果你让我每天开凯美瑞或者汉兰达，我可能会恶心到吐出来。而铃木则是很有态度的，但也正是因为它的态度，才导致它走向现在的结局。
铃木在全世界范围内都是“小车之王”，但很不巧，我们中国人喜欢大车，越大越好；
铃木的小车真的算得上经济实惠，但实在抱歉，我们中国人需要的是面子。
铃木的精神与态度，和中国消费者的购车理念格格不入。呸，哪里是格格不入，简直是水火不容。如若不是这个病态到极致的汽车市场，哪会有铃木今天的境地。有人说铃木不思进取，中国人喜欢大车，你跟着做就得了呀！奔驰宝马到了中国，还不通通都加长？但铃木一定觉得那样做简直就是逼良为娼，把一辆外观小巧而空间巨大的车改到肥大扁胖，简直是对汽车的侮辱。铃木大概是误读了中国人对于“大”的需求，我们中国人要的不是你可利用的空间大，而是块头大，块头越大越牛逼，懂吗？！
所以居然可以有没下限的车厂做这么傻逼的东西出来（上图）。
铃木的尴尬在于，它是有好车的，有非常多的好车：
我在网上盯着Spacia的图片都能淌口水。我发誓，这车如果有卖，我肯定第一时间就买一辆。这个flag不用立，因为我现在正在满大街的寻找Spacia的替代品Every Wagon（也就是浪迪）来满足我对于Kei Car的渴望。别提北斗星，卖后悔了。
但是！纵使铃木有这么多的精品小车，它敢引进过来吗？指责铃木不引进这些车的键盘侠们，你们最后不也还是去买了CR-V、汉兰达？铃木其实比谁都清楚，改变顾客的消费观远比改变自己的产品难，当中国人开始越来越喜欢大车，越来越喜欢SUV时，铃木就已经输了，输的彻彻底底。
不提也罢，我现在能做的，只有怀念。
回想这几年，我也算开过不少铃木的车。铃木真的有好几款车都给我留下了特别好的印象。再聊起它们一次吧，以后它们的身影只会渐行渐远。
雨燕，A0级小车的操控之王，1.3/1.5两种排量，新车只要六万整。二手的只需要花三万多，就能弄个不错的。
北斗星，昌河铃木最火热的车型，也是国内所有铃木车中我最中意的一款。前几周写过关于它的非常详尽的文章，欢迎翻阅。
吉姆尼，虽然小但却是最硬派的越野车，前后硬桥分时四驱，使得十几万的它可以跟身价数倍的霸道猛禽一起浪。
羚羊，中国八线山村家庭也买得起的轿车。一公里油费三毛钱，虽然简陋但是可靠耐用，出租车甚至有五六十万公里无大修的。（图中这辆待售）
利亚纳，两万多块的大两厢家用车，没什么特点，但就是便宜！好开！耐用！在同样的价格上大概比捷达强了一万七千多倍。
快乐王子，长安铃木最早的爆款车型。这辆奥拓的样子，大概就是日本本土的WORK版本的性能钢炮的样子。立个flag，我要买一台！有车源麻烦报一下，谢谢。
浪迪，来自日本的Kei Car - Every Wagon。别看它是个小面包，但这货居然有4WD！再立个flag，我要买一台！买到给大家评测，有车源的话麻烦报一下，谢谢。
还有好多...不过再写下去就变成流水账了。
多么可爱的小家伙们，如今却连个logo的念想都不给留。感叹之余只有道一声珍重，老友再见，再见何时？
铃木，讲不出再见！
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新浪微博：@研究二手车的东哥
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