尽管说SUV的销量增长已经有所放缓，从现阶段来看，消费者买车不会再像以前那样盲目追求SUV那样的产品。但也不可否认的是，SUV的细分市场一日未曾完善，其潜力依旧巨大。

劳斯莱斯也开始做SUV了

9万元人民币，在这个价格关口上的消费者，其实是对于产品的功能需求是最多的。那么SUV的多功能特点，会在很大程度上满足这部分消费者。以下就是我推荐的9万元左右的SUV~

厂商指导价：8.39-13.29万

作为长安SUV阵型里最新的设计风格，CS55绝对不是那种依靠设计亮点来抓住人眼球的。方方正正的造型以及时下SUV最为流行的设计元素，长安把它们揉合得很好，出来就是CS55的效果。怎么说…较为稳妥的做法也未尝不好。

内饰与外观一样，切中了CS55消费人群的需求取向。这样的一个车厢不会太过的前卫，但同时它又有缝线以及红色仿碳纤维面板的点缀。CS55懂得会用讨喜用户的车厢设计，就已经知道它的销量不会差到哪里去。

军工出身的长安在自主汽车品牌的阵营里一直有着优秀机械素质的口碑，1.5T发动机配上爱信的6AT变速箱，虽说动力不会非常地猛，但也足够使用，单是爱信6AT的可靠性就已值回票价。然而车无完车，受限于造型，它在高速上的风噪隔绝表现，并不如人意。

厂商指导价：7.38-11.68万

“小号GS4”是大家对于GS3的第一印象。或许是由于之前的GS4确实在市场上火了一把，所以广汽方面认为这样的一套设计语言，放到GS3上会取到不错的效果。然而，虽然GS3的确让人容易接受，但是在这个更迭迅速的时代，显然亮点是不够的。

内饰上GS3明显走的是沉稳的路线，似乎传祺的产品调性全都一样，居家永远是它们设计的主旋律，想要年轻时尚，传祺比起其它的国产品牌，似乎少了一份决断。但是，不可否认的是，人体工学好以及质感的优秀，是GS3做得漂亮的地方。

传祺是一个很喜欢采购爱信6AT的厂家，在GS3上与1.3T的发动机匹配完善度还是挺高的，尽管它发动机隔音差而且声音还不动听……底盘调教相较于它家庭用车的定位会稍显硬朗，但却造就了它侧向支撑还是不错的。没办法，有些东西受限于成本因素总不会一举两得的。

厂商指导价：6.79-10.59万

宾利法尼亚操刀的作品的确名不虚传，在同级的产品中，DX3的卖点很大一部分绝对是在设计上。年轻、运动、时尚，颜值是有了，但是单单依靠颜值，真的可以在这个腥风血雨的汽车市场站稳脚步吗？

一如外观那样的高水平发挥，宾法明显地在DX3的车厢内加入如炮筒式出风口等等跑车风格的设计，虽说整体观感并不会有太多的惊艳，但是有时值得推敲或者品味的细节之处，也许会吸引一部分消费者也不一定。

在机械素质方面，尽管有三菱发动机的支持，但是相对来说真的没有长安做得那么地好了，匹配的CVT变速箱在平顺性做得不如人意就算了，在油耗方面表现也不怎样。再加上不太舒适的底盘调教以及糟糕的隔音降噪水平，DX3静态时给人的好感全被它动态时的表现消耗殆尽~

厂商指导价：7.78-11.68万

吉利最近这几年可谓是风头正盛，销售额也喜人得很。帝豪GS可以说是这次的推荐中最不像SUV的了，它更像是一辆跨界车。细节处的张扬设计彰显了它的运动感。似乎，这样的一个造型，更符合当今年轻消费者的口味。

内饰其实没啥可说的，依旧是吉利那套中规中矩的套路。然而亮点其实是在配置上，全系标配LED日行灯、无钥匙进入和启动、ESP，可以说是切切实实把国产车的优势发挥得淋漓尽致了。

换装了1.4T发动机在账面数据上是挺不错的，配上6速干式双离合变速箱整体驾驶感受是偏城市通勤的，平时驾驶动力还行，但是高速加速力明显会稍显疲软，至于动力系统最大的不足，也许就是费油吧。加上吉利一直以来用堆料营造的好的NVH表现，帝豪GS的产品表现足以对得起它那火热的销售成绩。

在这个价格关口下的产品，的确是国产汽车产品的天下，它们也确实可以在这样的一个价格限制下做出非常优秀的产品力。作为消费者的我们也非常欣喜可以有如此之多的优秀产品给到我们选择。

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