听说你押了冰岛和墨西哥?这几款豪车了解一下

转眼间2018年已经过去了一半,汽车市场的竞争依旧如火如荼。随着消费升级的浪潮席卷而来,越来越多的消费者为了追求品质生活而选择购买豪车,众多车企也将目光集中向中国豪华车市场,不断推陈出新,因地制宜为中国消费者打造专属产品。

当然了,无论购买豪车的消费者处于哪种阶级,价格对于大多数人来说仍旧是最看重的购车因素,终端优惠越感人,越能坚定你买车的信念。就好比打折买到你心仪已久的一件商品,感觉自己捡到了个宝,那种心情就像前几天的世界杯比赛你花重金买了冰岛和墨西哥......

本文为大家推荐四款近期优惠力度较大的豪华车型,这四款车在各方面的表现也较为均衡,看看是否有你的心动款。


上汽通用凯迪拉克CT6

官方售价:43.99-81.88万

优惠幅度:10万左右

凯迪拉克在国产后销量一直呈现攀升的趋势,相对于路上比比皆是的BBA,独具魅力的凯迪拉克CT6更能彰显个性。不俗的外观和丰富的配置很讨喜,从尺寸上来看,5179x1879x1492mm的长宽高以及3109mm的轴距能够比肩宝马7系。

CT6的外观采用了“钻石切割”设计语言,前大灯造型极具攻击性,棱角分明,车尾部分则多了些沉稳的味道。实际上CT6在外观上一直以来颇受争议,处于两极分化的态势,部分习惯于中庸之道的中国消费者对于这种较为激进的设计风格仍旧难以接受,喜欢这种风格的人则爱到不行。

内饰上,CT6对豪华感的诠释可以说很到位,完全走科技路线,全触控中控台集成了诸多功能,安吉星系统也是标配。

CT6提供2.0T或3.0T双涡轮增压发动机供你选择。最大输出功率分别为276马力、405马力,峰值扭矩为400牛·米、543牛·米。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。


一汽-大众奥迪Q5

官方售价:39.64-51.92万

优惠幅度:8-10万

曾经叱咤风云的神车,当年可是加价的主力,但随着越来越多的竞争对手出现后,Q5的生存空间也逐渐被压缩。更重要是,新一代奥迪Q5L将在7月迎来上市,奥迪Q5目前已经处于清理库存阶段,现在入手十分划算。

奥迪Q5的整体造型相信能够满足大部分人的审美需求,虽然没有过多亮点,但是给人以沉稳大气的高级感,其中冰川蓝和探戈红的车身颜色更是年轻人的不二选择。

内饰上也是可圈可点,Q5方向盘上符合人体工程学的3、9点“扭曲”部位、按键上的银色装饰等等,细节方面的处理可以说十分到位。

配置方面,自适巡航控制系统、自适应前大灯、后排座椅加热等只出现在高配车型上,但不用担心,其它车型该有的基本配置仍然配备。

奥迪Q5搭载了2.0T发动机,8AT变速箱,并配备有quattro®全时四轮驱动系统,整体实力不俗。


捷豹XEL

官方售价:28.88-42.58万 

优惠幅度:10万左右

XE是捷豹的一款入门车型,国产后轴距加长到2935mm,也就是现在的捷豹XEL。除了空间上更宽敞外,配置也十分厚道,再加上全系搭载2.0T发动机,综合来看这款车的最初官方售价就并不高,优惠后性价比高到无法拒绝。

XEL的外观算不上惊艳,但是很耐看。高亮度的HID氙气大灯,蜂窝式的进气格栅,搭配镀铬的豹子头logo,使前脸看起来高档感十足。整体感觉运动豪华,这也符合捷豹品牌本身的定位。

内饰在用料上与进口版保持一致,这一点是值得称赞的。在设计风格上采用了环抱式的中控台设计,颇具游艇的高档感,全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏等科技配置,使得整个内饰看起来较为奢华。

入门版本配置也不低,真皮座椅、定速巡航、上坡辅助、自动启停、双片全景天窗等均有配备。此外,捷豹的当家科技全铝制合金的车身也没有缺席。

捷豹XEL使用了自产的Ingenium 2.0T高低功版两种发动机,匹配的都是来自采埃孚的8AT变速箱,运动性能并没有因为加长而大打折扣。


沃尔沃S90

官方售价:36.98-55.18万

优惠幅度:6万左右

相对于前几款车型,沃尔沃S90更加小众一些,一直以高冷的姿态存在,中期改款车型在本月12日刚刚上市。实际上向来以安全性能和高质量为卖点的沃尔沃在销量方面并不乐观,但这主要归咎于品牌力影响不足,产品方面其实不错。

外形上S90给人一种很优雅的高贵感,现代感也很强。“雷神之锤”的LED前大灯和“C”型的尾灯造型设计,在夜间点亮时辨识度极高,相当炫酷。3061mm的轴距让整车从侧面看上去有很强的视觉拉伸感。

简约北欧风情内饰用料讲究、工艺精致,但对于大多数偏爱运动风的年轻人来说稍显老气,9英寸的中控屏与竞品相比也不占优势。

配置上,S90配备了保险杠镀铬装饰以及车身侧面的镀铬防擦条,第三代City Safety城市安全系统、ACC自适应巡航系统和Pilot Assist自动驾驶辅助系统也为全系标配,让行车更加安全。

S90搭载了高/低功率版本2.0T发动机,匹配的是一款8AT变速箱。其中,低功版T4车型的动力水平处于中游水平,T5车型动力则可与其它竞品车型一较高下。


ams车评

今天为大家推荐的这四款车型可以说各有千秋,除奥迪Q5外其它三款都属“二线豪车”品牌。但实际上买车不需要过于注重品牌附加值,产品过硬才是王道,只考虑价格在自己的预算区间内同样是不可取的,最关键的是称心如意的同时也要适合自己。


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标签: 海选导购
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