随着近年来国内消费者的生活品质不断提升，除一线城市以外，二三线城市的消费者也逐渐将豪华品牌车型列入家庭购车的主名单，所以这也使得豪华品牌第二阵营的争夺战愈演愈烈。

第二阵营“战火连天”，弱者一不留神就会被敌人打的片甲不留

而在豪华品牌第二阵营中，从2018年1-5月在华销量来看，稍占上风的品牌属累积计销量达98623辆的凯迪拉克、销量达60799辆的捷豹路虎以及销量近59488辆的雷克萨斯。奋力急追的沃尔沃1-5月销量达49792辆，稍微掉队的英菲尼迪1-5月累计销量共计14535辆。在这个“战火连天”的第二阵营中，弱者一不留神就可能被竞争对手打的片甲不留。

虽然捷豹路虎的品牌知名度在国内还算不赖，但近年暂且仅有路虎出镜率最高，但对于捷豹来说，能在街上看见的数量少之又少。路虎能够获得如此成功，原因在于赶上了国内SUV潮流的这趟班车，并且路虎霸气硬朗的形象非常符合众多男性消费者最心底的追求。但捷豹显然就没那么幸运了，虽然在轿车市场中XFL及XEL能够有一定销量和口碑，但相对竞争对手来说却是微不足道的。而旗下的中型SUV捷豹F-PACE及纯电动中型SUV捷豹I-PACE在国内市场中的表现也是平淡无奇。

国产捷豹E-PACE能否增强战队实力？并打破“出镜率”不高的魔咒

虽然SUV的红利期已逐步缩短，但捷豹此次即将推出的首款国产车型捷豹E-PACE也算是坐上了SUV潮流的末班车。可姗姗来迟的豪华轿跑SUV国产捷豹E-PACE想在一众“虎口”中抢食也是极为艰难，毕竟涉足险滩，吃掉和被吃掉往往就在一瞬间。

而国内消费者众口难调，从目前得知的消息来看，国产捷豹E-PACE的实力还不算太强。其轿跑SUV的外观设计与海外版差别不大，而这也是当前国内主流消费者备受青睐的设计。但仅仅有外观还不行，配置及动力性能也要跟上，国产捷豹E-PACE将采用液晶仪表盘、双区自动空调及ACC自适应巡航等。同时新车将提供两种调校的2.0T发动力，其中最大功率分别为249马力和200马力，且将匹配9速手自一体变速箱。

据了解，新车车身长度相比海外版车型增加了16mm，但轴距未加长。同时，国产捷豹E-PACE未来将会有5款常规车型。

而国产捷豹E-PACE想要真正想要从一众虎口中夺食，最终的价格还是关键因素。毕竟市场中高性价比车型太多，消费者会用更挑剔的眼光选择一辆适合自己的车型，而那些高颜值外观亦或是堆积配置等某一方面表现突出的车型将逐步走向市场边缘，只有综合实力优异的车型才有更多机会获得他们的喜爱。