国产汽车的转科插班生,全新车型神似锐界,将俄罗斯作为主战场

自1992年以来,力帆专注造摩托,曾掀起了一帆风浪。而在变幻莫测的今天,力帆做出了重要的转变,在面对无论是来自国内哈弗传祺群起辉煌,还是在国外途观昂科威的主要压力下,决定将整个发展方向调配到汽车领域。因此在国产车企中,出现了力帆这一位转科插班生,就是从摩托车专业秒转到汽车专业,能够看到力帆的野心壮志。

然而,作为转专业的学生,尽管摩托车也是有发动机,甚至在某些机构上有相似的地方,但实际造车毕竟不是一件随随便便的事,而在前期想要造出与竞争对手同级别的车型还是具有较大的压力。就好比在国内市场上,力帆的销量就明显低于哈弗传祺等等从汽车行业白手起家的车企,所以,面临发展,力帆需要做出更为明确的选择。于是,力帆慢慢地将触角转向了俄罗斯、中东和南美地区,在国外的主战场上成为了最热销的国产车型,得到了他们的肯定。以最近推出的力帆X70为例,看看力帆到底是以怎样的产品力吸引外国同胞?


从外观上看,据官方宣称采用了最新的家族式设计语言,六边形大嘴格栅和开眼角大灯虽然说在国内是相当主流甚至有一点点过于大众的风格,但无可厚非确实是颜值较高的风格配置。但其实豆哥认为,这样的造型确实有福特锐界的影子,好在侧身有悬浮式的车顶设计,能够感受到并不一般独特风格,就是在尾部还是能看到锐界的特点。所以说,从整体上看,力帆X70依然是沾了锐界的光。


内饰上看,同样也是有锐界的特点,对称式的中控布局,有大屏有大方向盘,整个操控感还是很有美系越野的特点,所以对于俄罗斯、中东和南美市场,有不错的吸引力。主要说说配置方面,估计与X80顶配类似,全配主副、前后排侧气囊、ESP、无钥匙进入/启动、电动天窗等等配置一应俱全,可能对于国内消费者来说并不出奇,但在国外还是很有竞争力的。空间自然也是锐界的档次,不过这应该是第二排的空间体现,毕竟这车是没有第三排。

动力方面,这车搭载LF4830的2.0L自吸发动机,最大功率141马力,虽然是比较老旧的动力配置,但对于主打性价比的车型其实在国外市场上会有不错的销量成绩,特别是针对中东、南美这些并不是特别发达的地区,当然迪拜除外。中规中矩,全靠性价比。

综合来看,力帆之所以能够在俄罗斯、中东和南美立足,确实是因为有着大众都很认可的美系锐界外观,另外就是所有在国内都主流的配置在国外呈现的超高性价比,这款力帆X70自然会有着不错的销量。看来,力帆也是选择对了方向,尽管是在外观内饰设计上学习借鉴,但避开主力市场先从国外入手,也无妨是一条适合自己的道路,随机应变。


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车系: 力帆X70
标签: 新车资讯
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