市场上有些车因为各种原因被封为神车，自从上市以后不仅没有降价，甚至还需要加价提车，比如普拉多就是一个典型的例子，但近日从丰田经销商那传出消息，国产普拉多全系降价2.1万元，降价过后指导价为44.38-61.58万元，大家离Dream car更进一步，神车普拉也有降价的一天，还真是让人意外，主要是因为前不久进口车关税降低。

关税从25%降低到15%，让很多进口车型纷纷自降身价，有些进口车型甚至比国产还便宜，普拉多最大的竞争对手途乐，车身尺寸比普拉多整整大一圈，整体越野性能也更强，关税降低以后，价格已经下探到48万左右。

进口普拉多4.0L排量车型起步价在50万元左右，关税降低以后售价还会进一步下调，而国产普拉多3.5L车型售价就高达46.48万元，进口比国产的排量大、质量好、价格还有优势，这是要逼死国产普拉多啊。

2018款国产普拉多上市的时候，竟然全系取消了2.7L车型，只提供3.5L一种，想买2.7L只能通过进口的方式，这无疑于加大了购车成本，自此以后国产普拉多销量直线下滑，1-5月累计销量为12489辆，同比下滑48.8%，凭借神车光环还不愁卖，随着竞争对手纷纷自降身价，普拉多也坐不住了。

2018款普拉多除了售价过高以外，将原来的全时四驱改为分时四驱，由托森差速器改为电子控制，顶配车型还取消了后桥差速锁，产品力大大下降，要不是顶着丰田的光环，早就被途乐、牧马人、路虎等车型干掉了，这次竞争对手全部降价，普拉多在不降真的就没人要了。

建议想买国产普拉多的朋友再等一等，就算降价2.1万现款普拉多的价格还是极度不合理，伴随着销量下滑，肯定有更多优惠，44.38-61.58万元的价格途乐、牧马人、进口普拉多更加适合，国产普拉多降到40万左右算比较合理。

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