哈弗H6无疑是国内卖得最好的SUV车型了，虽然在前面几个月有被宝骏510所超越，但是在4月份，它又夺回了自己的霸主之位。哈弗H6能有这么高的销量，跟它最早进入SUV市场当然有很大的关系，同时在这些年间，它的保有客户越来越多，一传十，十传百，带来了源源不断的销量。在市场需求日益多元化的今天，哈弗H6也非常注重自身改款推新，可以这么说，哈弗H6应该是目前国内车型最多的车系了吧。民间有一句话，可能连哈弗自己的销售顾问也不曾知道，哈弗H6究竟推出了多少款车型，还分红蓝标。说实话，小编也不知道〜每次看到H6 ，总是很脸盲。今天我们就来说说哈弗H6家族里面最为运动最为年轻的H6 coupe。

外观方面，当然需要强调的就是它的coupe造型了，原创度非常高的造型让这辆自主品牌汽车非常优秀。前脸方面，扁平化的造型让这辆SUV具有跃跃欲试的样子，前脸根据红蓝标的区别，设计得也略有不同，红标更大气，而蓝标更运动。车侧方面，一条提气的腰线贯穿始终，车窗轮廓同样非常流畅。来到车尾，呼应了车头造型，哈弗的LOGO大大地印在车尾，展现了很强的品牌自信。不得不说，这样的造型设计还是非常讨巧且难得的，可以肯定的是哈弗如今已经走上了一条康庄大道。

内饰方面，一点没有老气的感觉，红标版采用紫红色与黑色搭配，看起来更具活泼感。而蓝标版为全黑加银色镀铬的设计，在设计上面与红标版也有所不同，实际效果红标看起来更为运动，而蓝标版看起来则比较经典。个人觉得，红蓝标在这里互换一下可能更为合适，毕竟红标的定位是经典，而蓝标的定位是运动年轻。

动力方面，2018款车型搭载的都是1.5GDIT发动机，最大功率124kW，最大扭矩为285N.m。匹配7DCT变速器，堪称黄金动力组合，满足了无数年轻人对速度与操控的追求，日常驾驶完全够用。作为消费者，最关注的还有一点，那就是油耗，毕竟车是个消耗品，基本每天都要开的，油耗高了负担不起，哈弗H6一向都被认为油耗比较高，但是实际使用下来呢，根据车主的反馈，基本都是在7-8个油左右，对于一台自重1.8吨左右的车型来说，还是比较不错了，至少没有传说中那么高的油耗。

H6 COUPE全系售价为10.90-14.98万，价格基本处于主流水准，外形、内饰是否漂亮这些都是比较主观性的东西，有人觉得好看有人觉得丑，但是如果对于大部分来说是很容易接受的话，那这款车就成功了，至少有了走量的基础。而H6C显然是做到了，品牌力也不用担心，油耗也没有传说中的那么高，虽然没有突出的亮点，但各方面实力均衡，最重要的是，哈弗4S店的服务是真的好，对于国人来说很有吸引力，这就够了。