随着国家对新能源政策的实施以及地方补助政策的出现，让不愠不火的新能源汽车一下子成为了万众瞩目的焦点，各车企纷纷推出自己新能源车型，像上汽荣威推出的荣威Ei5，ERX5,吉利帝豪推出的帝豪EV，北汽推出的EV系列现在在大街上随处可见。当然作为深耕汽车行业十余载的比亚迪汽车也不例外，从之前的EV300升级为现在的EV400，并换装了三元锂电池，大大改善了消费者的续航焦虑。今天小编带大家看看升级为EV400的比亚迪宋这款车怎么样。

从外观上来看比亚迪宋EV400整体沿用了宋EV300的设计风格，外观变化不是太大，依旧是类似于X型的前脸，只是在细节上做了一些改动，贯穿前大灯的蓝色装饰饰条充分体现了新能源形象，LOGO采用小篆宋的字体。

车身侧面线条呈上扬趋势，彰显动感。

车尾部分，宋EV400采用更简洁的造型，尾灯组采用了与前大灯相同的造型，来提升车尾部层次感。由于是纯电动汽车，所以并没有后尾排。

比亚迪宋EV400车身尺寸为4560*1870*1700mm，轴距为2660mm。

轮毂尺寸为235/50 R19，使用的是固特异轮胎

充电口分别位于车的左右两侧，左侧为快充接口右侧为慢充接口。

内饰方面宋EV400采用大面积软质材料进行包裹，彰显大气。家族经典式多功能方向盘以及8英寸中控大屏使用非常便捷，使用起来得心应手。空调出风口依旧在主副驾驶两侧，至于空调调节，座椅加热等采用的为按键设计。

配置方面

说起宋EV400的配置，笔者认为还是不错的，在主动配置上全系标配ABS防抱死系统，制动力分配，刹车辅助，迁移力控制，车身稳定以及主副驾驶安全气囊等配置，不光如此在科技配置上还有倒车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动等。当然在高配版还可以拥有全景天窗，全景摄像头等。

动力方面

比亚迪宋EV400在电机上依旧搭载的是永磁同步电机，但是在电池方面有了很大变动，摒弃了之前的磷酸铁锂电池，采用市面大多车型都应用的三元锂电池组，并对整车能耗进行了优化，电池电量由之前的48kWh提升为61.9kWh，能量密度也由96Wh/kg提升到了140.97Wh/kg。同时新车还搭配了外放电功能，不光如此，他还搭载了智能温控系统，可实现低温加热，高温降热功能，确保电池安全性。

总结

此次改版的比亚迪宋EV400整车从外观上来讲并没有太大的变化，依旧是宋EV300的味道。最主要变化是对电池进行更换，采用了密度更高质量更轻的三元锂电池，作为动力电池，由于是首次搭载三元锂电池，其质量还需进一步证实。对于想购买电车的车主，小编建议还是多做一些对比。