以退为进“套路”秀得飞起 欧尚品质长剑直指五菱宝骏

基于国内汽车消费升级和市场转型的大趋势,前不久,欧尚汽车正式宣布退出传统燃油面包车市场,全面进军乘用车领域。其不但对外发布了产品新战略布局,更对旗下“太阳标”产品进行了一次全新梳理定位,并发布了全新的产品体系/价格体系。这不但是自带搞事光环,更将直接向原先的竞争对手——五菱宝骏系发起强有力的冲击。

当下,国内汽车市场经过近20年的高速发展,已经从粗放的数量增长转变为品质升级,尤其是二三线城市以及年轻消费者对于汽车需求的迅猛提升,令本就处于车企浪尖的欧尚汽车迎来了一个新的历史转折时期。

实际上,对于国内大多数车企而言,都面临战略转型和产品升级的关键阶段,而欧尚汽车的动作之快的确让多数人始料不及。随着国内汽车市场消费升级,用户对于车的品质需求也越来越高。在欧尚汽车全国100场新产品战略发布会紧锣密鼓进行的同时,旗下产品也以车型品质为主导下,抢先各车型细分布局,这对整个汽车行业而言是一场耀眼的突进,更让竞争对手们如芒在背。

而欧尚汽车转型升级下的品质为先的理念,不仅在国内得到大量消费者的认可,即使身处远在大洋彼岸的智利,其可靠品质也得到智利总统皮涅拉亲自点赞,欧尚A600更是成为当地指定用车,成为率先进入国外汽车市场的一匹“黑马”!

智利总统皮涅拉

欧尚A600成为当地指定用车

不过,话分两头。此次,欧尚汽车这次发布全新产品矩阵/价格体系,对于消费者来说,汽车品质升级与价格下探才是最为关键。为究竟全新的战略之下,对市场会造成多大冲击?下面我们进行细致的产品梳理,将欧尚汽车的全新产品战略全面展开,同时也看看作为竞品的五菱宝骏系是否还能从容应对。

抢先杀手锏:品质型MPV一骑绝尘

随着国内汽车消费者理念的逐步成熟以及二胎政策的深入,MPV作为家用多功能车型日益受到欢迎。而在这个领域,欧尚汽车拥有十足的发言权,旗下产品包括欧诺S、欧尚A600以及欧尚A800等,不仅从3-11万元价格区间全面发起冲锋,更重要是塑造了多功能品质MPV的新形象。

面向传统微车领域,就欧诺S而言,其全新价格区间为3.49万-5.19万,以品质型MPV全面引领微车用户升级,不但很好满足大中小城市消费者的需求,更将矛头指向了“神车”——五菱宏光S。比起售价为4.18-6.98万元的五菱宏光S,欧诺S在价格上就有很大优势,近7000元到近1.8万元让利,这对于消费者而言拥有更为直接的选择驱动。

价格下探,难免让人产生疑虑,是不是欧诺S在车型舒适以及配置上大打折扣,才换来售价的占优?可实际比较下来,我们发现欧诺S在舒适方面做得更为用心,不仅长宽高尺寸胜出,轴距更超出30mm,加上MPV标准的侧滑门不占地、开口更大以及进出方便的各种加持,这些无疑都为乘坐舒适方面做出了最为直接的贡献。

当我们用售价为4.89万元欧诺S 1.5L 舒适型来对比定价为5.68万元五菱宏光S 1.5L舒适型,在拥有近8000元价格优势基础上,像主/副驾驶安全气囊、电子防盗、倒车雷达这些涉及到用车的安全配置,欧诺S一个都不少。相比之下,神车五菱宏光S在中配车型上,做到如此节省,这在理性消费趋势抬头的前提下,难免会让消费者犹豫。

而换到人性化舒适配置领域,欧诺S就像打了鸡血一样战斗力爆表,GPS导航、大灯高度可调以及前排中央扶手,都直接涉及日常使用。而后排独立空调对于一台MPV是必不可少的,无论是严寒酷暑,都能提供更为舒适的后排空调照顾。其实从这方面来看,可以看出欧诺S确实有更多的考虑消费者人性化需求,有着更为舒适的品质体验。

在欧尚汽车一系列新产品战略布局下,顶着神车称号的五菱宏光S不免会成为欧尚战略布局下的首要竞争目标,相比于欧尚的迅速转型,五菱宏光S是仍旧“固守阵地”,还是另有打算,不得而知。

而在长安欧诺S上,我们很欣慰看到其伴随价格下探,换来用车功能与品质的提升,看似逆市而动的行为,实则正是欧尚汽车脱胎换骨的决心表现。从以上的对比可以看出,欧诺S几乎以压倒性的形式呈现,在拥有更加宽裕实用的空间、以及更丰富的舒适性和安全配置的同时,入门门槛降低。两台车之间如何取舍,其结果不言而喻。

家用型MPV再起硝烟,直击竞品要害

事实上MPV序列里,欧诺S只不过是欧尚汽车全新产品战略的一个序曲,而高潮部分还有不少,特别像欧尚A600,剑锋直指宝骏360,有了总统点赞“加持”后,再次将消费者胃口高高吊起,那么它们之间较量到底谁将胜出?

首先从设计来看,欧尚A600充分考虑到“小城青年”对于车辆的好看、舒适、大空间、实用性等需求,提供更适合家用、驾乘舒适的大空间车型。当然,宝骏360也遵循了家族的风格,并采用了时尚化元素。实际上,两车外部设计各有各的风格,难以用高低来衡量,只不过欧尚A600更为灵动一些。

最为关键的是动力方面,欧尚A600提供了1.6L缸内直喷发动机,不但在排量上超越宝骏360的1.5L多点电喷发动机,而且其系出名门,由长安汽车•英国诺丁汉动力研究中心研发,全铝合金缸内直喷、压缩比高至11.8:1,可谓招招直击要害。

尤其重要的是欧尚A600自动挡车型,采用爱信提供的第三代6速手自一体变速箱。可以这么说,欧尚A600在自动变速箱功能上不仅完全涵盖了宝骏360提供5挡序列式变速箱的用车范畴,更提供了平顺舒适节油以及可靠的综合传动效果,对家用和日常驾驶而言,动力平顺性更佳。难怪欧尚A600能赢得异国他乡的总统点赞。

换到对手来看,自动变速箱一直是困扰宝骏汽车的大麻烦,即便到了宝骏360时代也没有明显改观,AMT变速箱的确降低了成本和制造难度,但伴随而生的顿挫感以及相对较高的故障率却难以获得大多数人的认可。

再者,在6月公布新产品战略之后,欧尚A600以5.35万-7.95万的全新售价区间,相对于宝骏360的5.68万-7.58万定价本身就更具吸引力。再加上欧尚A600推出“享交600元抵6000元政策”后,欧尚A600 1.6L 自动豪华型7.45万价格比宝骏360 1.5L自动豪华型7.58万售价反而下探了1300元。其实,两车价格没有大家想得那么麻烦,归根结底一句话,欧尚A600与宝骏360车型一一对应,每款车型的质价比都要更优。

通过对比我们发现,欧尚A600不仅拥有动力、变速箱上优势,更提供了5/6/7座椅选择,相比宝骏360仅有6座布局可选,车型选择范围与灵活性更加突出。

配置较量上,我们用欧尚汽车A600 1.6L 自动豪华型和宝骏360 1.5L自动豪华型对比,除了GPS导航和后排杯架等舒适性细节胜出,更多出了上坡辅助与转向辅助灯的安全保障。上坡容易后溜,这对于新老司机都会有感触,而为了全方位保障驾驶安全,欧尚A600毫不犹豫配备了上坡辅助功能。同理,为了提升夜晚转向时照明范围,欧尚A600还提供了转向辅助灯。对于宝骏360而言,尽管上市比对手晚上一月有余,但配置上却没能反超,这种固执的理念也影响到产品竞争力的提升。

当然,欧尚汽车和五菱宝骏在MPV上的较量,还包括了欧尚A800和宝骏730这样的旗舰MPV。可以说,从欧诺S、欧尚A600再到欧尚A800,欧尚汽车在新产品战略以及价格体系支撑下,正以差异化的优势对五菱宝骏系MPV市场发起冲击。

双拳出击:SUV攻城掠地,直击命门

时下国内SUV仍是热门车型,欧尚X70A和欧尚CX70T的出现,不可避免的会被消费者与宝骏510和宝骏530相比比较。但不论从价格、配置、还是实用性上,欧尚汽车都拥有绝对的实力来抗衡。其中,欧尚CX70T祭出了爱信6速手自一体变速箱的法宝,相比宝骏530采用技术不算太成熟的6速DCT双离合以及略显过时的功能而言,在用车品质配置以及可靠性上再下一城。

其实,欧尚汽车能够在今年6月发出“全面退出传统燃油面包车市场”,掷地有声的宣言,可以看出其对市场深入研究以及对用车品质不断苛求,最终给市场和消费者上了一道全新产品矩阵/价格体系的美味大餐。而在新的产品矩阵合力作用下,未来,欧尚汽车将全面进军乘用车市场,不断推动品牌向上,同时针对用户不同需求更为细分车型,进行全面的逆向入侵,最终在和竞品们的较量中获得价格、品质以及用车方面的综合优势,从而赢得更多消费者的青睐。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 欧诺
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
1.3万关注 | 2850作品
+ 关注
寰球汽车集团总编辑,资深汽车媒体人苏雨农的公众号,主要包括汽车行业观察和分析,以及跨界文化类作品。
Ta的内容

下载之家app

14
评论
收藏
意见反馈