物质还不丰富的年代，家里只要购入了新的家用电器，母亲就会给它们穿上“新外套”。比如：收音机有收音机套、电视机有电视机罩，甚至洗衣机都有专门的外罩。使用完毕或者出门在外，都要把外罩套好，起到防尘和保护的作用。

一转眼，二十多年过去了。现在，我们新买的手机，会给它贴个膜，带个套；新买的笔记本电脑，我们会配个内胆包，或者贴上保护贴防止它被刮花；甚至遥控器都要配个专用套套...围绕我们的日常三大件，虽然已经从当年的洗衣机、电视机和冰箱转变为手机、电脑、遥控器，但是爱护有加的习惯却一直保留着。

手机贴膜

笔记本电脑贴膜

如今，汽车早已进入千家万户。我们为了保持爱车外观漆面的靓丽，除了日常保养之外，部分车主会选择为其打蜡、封釉、镀膜或者镀晶。

为什么要做车漆养护呢？

新车的漆面并不是肉眼看起来那样的光滑闪亮。其实，在车辆漆面内含有一定成分的溶剂，溶剂挥发的过程也就是车漆变坚硬的过程。这个过程中溶剂的分子会脱离车体，在车漆表面形成极为细小的孔隙，这些孔隙极易受到空气中有害物质的侵袭与氧化，逐步使车漆老化、变色，甚至剥落。这就如同人的毛孔一般，不及时清理就会产生黑头，堵塞毛孔。而打蜡、封釉、镀膜或者镀晶这几种措施，就是隔绝这些气孔与外界的接触，减缓车漆被氧化的进程。

在这些车辆漆面保护措施中，相比较打蜡的简单维护，镀膜的高成本以及封釉耐腐蚀性不强的缺点。镀晶可以说是其中性价比最高的，但也是用户接触最少的一种漆面保护形式。

打蜡、封釉、镀膜、镀晶这几种保护措施，均是在车辆油漆表层涂上一层类似于“腊”的化学物质。这些不同的化学物质在氧化后均会与车漆表面形成一种特殊的保护层，以此保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。

首先，材料各不相不同。

对于汽车漆面的保护，使用的材料等级越高，对车漆的伤害就越小，保护的程度也就越好。

镀晶使用的主要原料是二氧化硅，既可能是晶体材料，又可能是非晶材料。通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，这层膜能够达到纳米级别，与车漆表面形成一层牢固的晶体。

镀晶的主要原材料——二氧化硅

打蜡顾名思义，就是在车漆表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽，而蜡中的蜡硅油成分，是使车漆发光发亮的主要因素。

汽车用蜡

封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，主要采用硅酸盐材料。分子结构一般小于汽车的油漆孔隙，很容易填充并渗透到车漆内表面。通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。

车辆封釉

镀膜的材料采用碳分子结构，主要是硅素聚合物、氟素聚合物等材质。与封釉比较类似的是，这类材质也会在车漆表面形成一层保护层，与封釉相比，保护层与车漆的结合更紧密，持续时间更长。

车辆镀膜

其次，保护作用有差别。

俗话说，一分钱一分货，奢望用打蜡的花费达到镀晶的效果也是不现实的。

镀晶是在车漆表面形成牢固的晶体保护层，由于采用纳米技术，使用后漆面会形成一颗颗的微粒保护层，成为氟化碳，硬度如玻璃般坚硬，具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，能够对漆面起到真正的长期有效的保护作用。

打蜡要求较为简单，用户自己都可以施工。形成的蜡层能够降低带电尘埃在车表面的附着，并改善漆面的光亮程度。由于蜡分子结构较大，很难渗透车漆，保护效果大概在20天左右，之后就需要再次打蜡。

封釉之后的车辆，就如同涂上一层“隐形保护层”在漆面上，能够有效避免紫外线的照射和风沙的侵蚀，提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。一般持续时间在3-6个月左右。

镀膜与封釉的形式差不多。不同的是，由于采用的材料里面不含石油相关成份，效果好于封釉；但是由于无法形成结晶体，效果要差于镀晶。一般能够维持3-6个月左右时间，通过多层膜叠加，能够维持1年左右的时间。

第三，镀晶的特点。

不论是从使用材料、保护效果还是保护时间上来看，镀晶对于车辆的保护都是最彻底的。

1.不易受外界因素干扰

镀晶所形成的保护层的硬度可达6H，远远高于普通车漆的2H（车漆的硬度是根据国家标准硬度铅笔来衡量的，分为6B-9H共17类，一般车漆的硬度均在B-3H之间，普通车漆漆面的硬度标准是2H），能够防止大多数轻微划痕。同时，相比较一般镀膜能够减少70%左右的划痕。纳米晶体层能够将漆面与外界隔离，有效防止酸性物质对于车漆的侵袭。镀晶保护层能够承受-50℃-300℃的温差范围，不会因为温差发生龟裂和脱落的现象。

2.镀晶后，漆面易于清理

镀晶后的漆面

晶体保护层形成的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔，使漆面达到镜面状态。能够轻松实现清水冲洗，即达到车体表面晶莹透亮，与普通洗车相比节省用水量达50%以上，具有超强的自洁功能。保护层表面含有抗静电剂，能够有效减少粉尘以及油污的吸附。

3.镀晶保护作用强

晶体保护层的结构具有与钻石相类似的结构，能够增加光线的折射，光亮度可达95%以上，而新车只有70%左右。纳米晶体层结构稳定，能够将漆面与外界隔离，有效防止酸性物质对于车漆的侵袭。不仅可减少洗车、打蜡费用，并且使原车漆得到更好保护。

第四，镀晶是必须的么？

虽然镀晶有这样和那样的好处，但是并不是所有的汽车都有必要。镀晶对于施工的整体环境要求颇高，必须经由专业培训的镀晶工艺师在无尘环境下作业，整个过程需要2天左右的时间，整体费用也较高。

平常我们家庭的代步车辆，以实用为主。与其拿钱去镀晶，不如考虑多做几次全车保养或者把镀晶省下来的钱升级车内的实用配置。

如果用户的爱车漆面属于普通金属漆或者素车漆那就更没有必要去镀晶了，说不定镀的晶比原有的车漆还值钱。

当然，如果你是外貌协会的忠实会员或者是限量版车漆的用户，抑或是豪华品牌车型的拥有者，那么镀晶这项漆面保护措施，确实值得您考虑。

写在最后：

车辆漆面的保养是不可能一劳永逸的，就如同我们日常所做的面部清洁一样，它是一个长期的，有规律的，持续的养护过程。至于选择什么样的“洗面奶”，那还是需要用户自己去选择。