随着二手车产业的快速发展，越来越多的准新车、豪华车进入这个流通领域，也有越来越多的消费者开始考虑二手车消费。而从大环境来看，随着这几年新车市场的竞争加剧，二手车利润这块新天地也被经销商集团、厂商所看到，在加上政策、行情、竞争等等因素，一时间让二手车横行无阻起来，尤其是那些“准新车”更普遍受到消费者的关注！

先来补充一下准新车的概念！一般来看，行驶里程不超过10000公里，或登记车龄不超过一年的车型，都会被扣上准新车的帽子。而随着现在新车市场产品的快速叠加，大大加速了车型更新换代的速度，也被很多消费者所接受。就其准新车的车源无非几种原因：

第一、二手车市场的竞争加剧，大大加快了车商之间的品牌意识，车源竞争意识，于是车商普遍收购准新车，以增加竞争力，更能被二手车消费者所接受！毕竟年头小，车况理应更好！

第二、准新车多数来自4S店经销商，这块利润普遍受到重视，包括试乘试驾车、尾货车、置换车等等，给二手车周转带来方便。

第三、社会人也有专门玩准新车的。毕竟体验感很重要，有的小夫妻购买了一台车，开了没几个月觉得不合适，卖掉也是很正常。

第四、金融贷款的普及，让汽车消费尤其是置换更为方便，换来换去增加了准新车的车源。

第五、典当行、私人抵押等等都加快了准新车的更新。

第六、商人之间的抵押更为频繁，尤其是这几年周转变现更是成为普遍。有钱了换车，没钱了更换车，所以增多了准新车的车源。

对于消费者来说，肯定对于这样的准新车心动过，尤其是刚一千多公里的车辆更是着实招人眼球！那么面对这样的准新车是否真得值得入手呢？

首先，要担心购置税的问题！

不少消费者考虑二手车，就是考虑到少交一个购置税能省下一笔小钱，殊不知这样公里数较少的准新车，有可能是连牌照还没有上的车型，就是等着卖家过户上牌呢？！所以要看清楚手续先。

其次，注意调表！

这点再次提出来，主要是现在很多二手车经纪公司只有保证车况，并没有确保实际的行驶里程数。有些准新车因为没有做5000公里的首保，所以可以稍微调整行驶里程，变为更为诱人的1000公里也是不错的选择，作为消费者务必要看清楚车辆的磨损程度和生产日期，最好选择较近日期的车型为好！

再次，准新车有可能是事故车翻新！

在二手车市场中，车商层次不齐，车型琳琅满目，什么样的情况都有可能遇到，而越是行驶较少的车型，越是有竞争力，价格也就不菲！所以很多不良车商会翻新事故车！比如保险理赔的车辆，重新翻一下，调整成准新车就可以买卖了！具体消费者在挑选的时候，一定要看清楚车况，或者到相关的4S店做个系统检查为好！

最后，库存尾货车充当准新车销售！

这样的做法在很多城市中，尤其是4S店集中的地方可谓是普遍做法。现在中国这么多品牌的车型，相互的竞争非常厉害，很多车辆在生产出来之后，库存压货中，最后只能流入二手车市场中买卖！作为消费者要冷静对待，有的尾货车还是值得去抄一下底，有的则是问题车源，尤其是厂商最后一批“拼凑车型”，各部件都有提前老化的可能，所以最好不要去淘！挑选的时候，要看清楚铭牌上的生产日期和车手续上的上牌日期，最好不要间隔太长时间！