凭借吉利和沃尔沃之间的合作打造出的CMA模块化架构，领克可谓一时间站上了自主品牌里的技术最高点，但是现在看起来领克并不满足于一个CMA架构，因为它已经打算要直接用定位更高端的SPA模块化架构进行开发了。

沃尔沃SPA模块化架构，这个架构下已经诞生了沃尔沃全新XC90、全新XC60、全新S60、全新S90等多款车型了，从这些已经推出的车型来看不难猜测到，领克是准备用SPA平台推出更大尺寸的车型。吉利控股集团总裁安聪慧也说了：领克将基于沃尔沃投入100多亿美金开发的SPA基础模块架构开发新的产品，实现D级（中型）、E级（中大型）细分市场的覆盖。

SPA模块化架构如同大众MQB平台，具有高度的设计弹性，除前轴至仪表台这一小块区域的尺寸固定，车长、轴距、高度等数字几乎毫无限制，可搭载多种最新的安全科技与多种新型发动机。另外，该架构采用高强度的硼钢，既能提高车身刚性，也能降低重量。

而除了引入整车架构，沃尔沃汽车最新的动力总成和电气化技术、自动驾驶基于都将逐渐导入到领克的产品研发当中，并且领克的零部件也会和沃尔沃汽车联合采购，换句话说，领克将成为真正意义上的换标沃尔沃！

当然，因为品牌影响力的关系，即便使用了SPA平台的领克，价格也不可能跟沃尔沃保持一致，目前沃尔沃基于SPA平台的车型，最便宜也是30万以上，领克显然卖不到这个价格。据了解，基于SPA架构的领克新车型最快是在2020年上市，而新车型的售价锁定在20万以上价格区间，首款车型应该是中型SUV。