在买车的时候我们会特别注意汽车贬值率，因为这样可以让我们后期卖车的时候减少损失，贬值率低的车型我们都相当熟悉，但你知道贬值率最高的是哪款车吗？其实豪车的贬值率是最高的，去二手市场一看价格，简直可以用烂便宜来形容。

保时捷718 Boxster

保时捷718 Boxster新车指导价59.8万元，一辆两年车龄的二手车卖53.7万元，猛一看也没有便宜多少啊，但你要知道一辆保时捷718 Boxster落地需要交22万的税，落地价高达82万，如今二手的只需要53万，两年跌了28万。

路虎揽胜尊崇创世加长版

路虎揽胜创世搭载3.0T V6机械增压发动机，百公里油耗高达20L，落地价超过230万人民币，这辆行驶两年的路虎创世，二手价格仅为145万，两年跌了85万就算除去税钱，跌幅也高达53万人民币，两年损失的钱购买一辆奔驰E级，贬值率如此之高，让大批路虎车主直呼伤不起。

保时捷GT3

保时捷GT3素有公路之王的美誉，是保时捷911系列中最受欢迎的车型之一，搭载3.8L H6发动机，最大马力是476Ps，百公里加速3.5秒，新车落地价224.7万还不包括加价的钱，2年车龄的GT3折损六七十万是常事。

奔驰S级

奔驰S级想必各位都不陌生吧，新车指导价最低93.8万起，想买还需要加价20-30万左右，落地超过150万人民币，但三年车龄的奔驰S级残值53万，三年折旧40.8万，如果不算加价的钱，这个折损率还是可以接受的。

雷克萨斯LS

雷克萨斯LS跟奔驰S级一样也是D级豪车，也是众多D级轿车中少有一直坚持自吸发动机的车型，雷克萨斯LS最低报价150万，落地接近200万人民币，三年之后二手仅能卖77.5万左右，不算税三年亏了71万人民币，够买两辆奥迪Q5了。

看完以后是不是感觉豪车的贬值速度惊人呢，这次明白为什么很多人都愿意买二手车吧，虽然人人都知道二手车有风险，但还是对它趋之若鹜因为价格实在是太诱人了。

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