保时捷每一代911高性能跑车都是鲜有敌手的，如果想要在这个基础上再进一步，那么能够做到的改装厂商都是屈指可数的，而9ff这个改装厂商就有如此实力。

9ff这个改装厂商虽然成立的时间不过十多年，但是9ff改装出来的每一辆保时捷都是狠角色，直线加速怪物的GT9 Clubsport，还有就是另外推出的这辆GTurbo R。

在动力方面保时捷的调教也是比较倾向于竞速方向，但是9ff的改装更加恐怖，首先以保时捷997 GT3 3.8L的水平对置六缸发动机为基础，通过镗缸技术将发动机的排量扩大到104mm×76.4mm的3.9L。

随着排量的提升，另外包含了曲轴箱强化，曲轴平衡以及更换轻质的锻造钛合金活塞连杆组，更高升程的凸轮轴，更加顺畅的进排气系统，高压燃油喷射系统，Garrett GT1200R水冷式涡轮机、Wastegates与碳纤维集气箱等高性能配件。

根据9ff官方公布的数据，这具强劲的引擎，喝98#汽油的时候在8100转时可以输出最大马力1200匹，如果使用的是C16竞速燃油这个上限会更强，数字会上升到1350匹，同时扭矩则是在5800转的时候输出1173Nm。

如此强大的动力，为了避免变速箱打滑影响传动效率，9ff更换了HOLINGER序列式六速直齿竞技变速箱与锁定率达40/60%的LSD。为了压住台怪兽一般的发动机，9ff采用了三片式竞技离合器强力咬合下才能勉强满足GTurbo R的动力输出。

动力强劲，同时操控方面也要跟上，9ff换装了前六活塞与380×34mm、后四活塞与350×28mm碳纤维陶瓷制动盘，搭配上Porsche SuperCup来令片与997 GT2液压辅助系统让制动力表现绝对够力。

动力狂躁，制动强悍，这些都是需要建立在轮胎的基础上的，GTurbo R使用19寸轻量化锻造轮毂配合DUNLOP SportMaxx GT前245/35ZR 19后315/30ZR 19高性能胎。

有了强悍的如此高大上的配置还需要换上Bilstein悬挂可调套件，车身的高度降低了60mm，车身重心降低，使得这辆整备质量在1240KG的车子稳定提升可操控性。

在如此大刀阔斧的改装下，带来最为直观的数字就是强劲的加速度，3.4秒破百，6.9秒破两百，12.6秒破三百，在极速方面更是能够提升到385km/h，虽然这辆以保时捷997 GT3为基础的速度怪兽，不算是超级跑车，但是却比超级跑车更强。

作为一辆实力非凡的车子，外观方面并没有过多的花俏打扮，蓝色的9ff LOGO拉花由引擎盖贯穿到车尾保险杠处，同时9ff GTurbo R额外增加前下扰流与RS碳纤维尾翼作为空气动力学辅助。

在内饰上，并不怎么样豪华，配合功夫龙车顶、两张桶型赛车椅，内饰上主体为蓝色，并使用菱格的白线缝制，增添质感和运动气息。实际上面对如此出众的性能车，大多数人都会忽略内饰的。