说起国产神车，大家第一时间想到的肯定是五菱宏光，它在秋名山上的传说还在流传。但说起秒天秒地秒空气，那肯定非本田思域莫属。思域车型可谓丰富，推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2006年，第八代CIVIC（思域）正式进入中国，以流线的外观，高动力与低油耗等魅力，走进无数车主的心中。

车叔对思域的热爱可谓是一言难尽，百公里加速的时间之快，简直可以让你圆一圆拥有跑车的梦想！也许拼速度已经无法满足思域了，本田工程师团队要将思域Type R改装成皮卡。

最强版本的思域Type-R，有着本田最出名的红头机加持，拥有320大马力，百公里加速5.7秒，一举夺下纽北最速前驱车称号，简直是“超跑终结者”。

这款皮卡名为思域Type-R FK8，代号Project P，从前脸看过去，跟思域Type-R基本没有什么区别 ，前格栅与犀利的大灯连成一体，下保险杠设计夸张，性能味十足。车顶还加入了射灯，显然定位是一台可供玩乐的皮卡。从侧面可看出改装后的区别，这款思域皮卡尾部在思域Type R的基础上改造成了皮卡样式，后半段车顶，后侧窗，后座等一切设施都不复存在，感觉身体被掏空。因此储物能力也获得了极大增长，这在普通版思域Type R上显然是无法达到的。

该团队为车辆的尾门重新设计了铰链，从而保留了尾门上掀式的开启方式。此外在后车厢内部，铺设了铁板并加装了龙门架，使之具有皮卡实用性的同时提高了安全性。拉风的大尾翼被保留了下来。全车依然带有性能套件包围，尾部带有中置的三根排气管，光是视觉上就能感受到其澎湃的动力。

内饰据车叔推测与Type R无异。动力方面，这款思域皮卡依然是搭载2.0T红机头，最大功率可达到235.2千瓦，最大扭矩可达400牛·米，传动系统匹配6挡手动变速器。从0到破百不到6秒，极速可达265KM/H，足以称得上最快皮卡。 

秉着打造最快皮卡的目的进行改装，本田做到了。不过这款车暂时也不会进入量产阶段，但作为一个创新性的产品，这无疑让我们看到了思域这款车的潜力巨大。当然，如果把它与普通皮卡相提并论，在拉货能力上面显然比较弱势，这款车的主要目的显然不是拉货，而是在保证一定的拉货能力上，更提倡速度。

若你想要一台能装又能玩的车，思域皮卡真的很合适，建议本田认真考虑将它投产。如果本田未来真的推出这辆Type R皮卡的量产版本，到时候它可能成为新鲜牛奶，水果和蔬菜最快的运输方式。当然在这之前本田可能要带它去纽伯格林去破个“最快前驱皮卡”的圈速。 

车叔总结

改装车一向是人们津津乐道的话题，本田此次改装可谓是给思域赚够了名气。虽然在此之前思域已经是秒天秒地秒空气的神车了，何况这次又加上了最快皮卡的名头。如果这次是个营销的话，获得的效果无疑是成功的。当然，思域的实力毋庸置疑，买不到改装成皮卡的思域，买一辆最新款思域作为自己的座驾，也是一个很好的选择。