又到一年毕业季,临近毕业的大学生们都在忙着拍毕业照、忙着分手咳咳，跑题了。

言归正传，大批毕业生即将踏上工作岗位，拥有一台小车就变成了不少朋友的刚需。

有的是家到公司过远需要代步，有的是为了满足面子工程，但是无论如何，购车款对于大多数没有积蓄的毕业生来说，还是很难拿出来的。

但是如果我告诉你，只要三台iPhone X的钱，就可以拥有一台不错的合资经典小车，你相信吗？

今天给大家带来的就是，充满乐趣的，3万元二手合资小车特辑，话不多说，赶快开始吧！

首先给大家带来的第一台车，是一台老高尔夫，为什么要推荐它呢？因为这台车就是传说中的MK4，也就是第四代高尔夫。

由于高尔夫实在是太经典，专门都够写一篇，所以今天就不展开说了。（后文为便于理解，第四代高尔夫用“高四”以及MK4代替） 

第四代高尔夫诞生自1997年，诞生不久就延续了高尔夫的传统，成为全球最畅销车型之一。

虽然当时的国内市场只认“有屁股”的三厢车，但一汽大众还是在2003年把两厢的高四原汁原味的引进了。

但不出所料，高四在国内的销量表现并不太好，也间接导致了第五代高尔夫没有引进国产。

但国内的车迷们还是被第四代高尔夫良好的做工、扎实的底盘以及国外车迷对于高尔夫的超高评价所影响。

MK4成为了国内无数大众车迷的梦想之车。其中我最推荐的车型就是05款的1.8L 手动版车型，这款车现在在二手车市场中的售价只要1.8万-3万元左右，可谓超值。

这时候有的朋友可能会说了，明明第四代高尔夫有08款，为什么要选择车龄已经13年的05款呢？而且还具体到了1.8L手动呢？

原因是这样的，高四在国内有四个动力版本，1.6L四缸 8气门、1.6L四缸 20气门、1.8L四缸 20气门以及2.0L四缸 8气门。

气门数少，发动机结构就相对简单，成本较低，维修方便，低速性能也较好。

但缺点是功率很难提高，尤其是高转速时进气效率低、性能较弱。所以为了提高进气效率，提升功率，现在大多数车企都采用多气门技术。

所以可以浅显的理解成，气门数越多，技术越先进。这在高四上也是如此，20气门的发动机动力更好，所以四款发动机的排名是1.6L四缸8气门< 1.6四缸20气门<2.0四缸8气门<1.8四缸20气门。

而为何选择手动挡相信不用我多说大家也知道，老车的自动挡本来档位数就低，再加上上了年头可靠性非常低，容易坏又不保值。所以买便宜的老车一定要选择结实耐用的手动挡。

而就是这么巧，大众在手动变速箱上造诣很高，高四就使用了代号为MQ200的5挡手动变速箱，手感好，丝般顺滑。

而年款呢，国内高四一共只有2004、2005、2006以及2008四个年款，08款只有20气门的1.6L四缸发动机，而05款的均为1.8L四缸20气门的发动机。所以选择08款1.8L手动准没错。

下面就来说说这台车的优缺点。

先说优点，首先，就是好开，非常容易上手。1.8L发动机虽然只有125匹马力，但带动仅有1.2吨的车身，那动力起步挠胎~

再配合刚刚说到的丝滑柔顺的手动变速箱以及高四扎实的底盘，在高速上跑到200km/h的速度轻轻松松。（当然只是说说，大家要谨记国内最高限速120km/h哦，千万不要超速）

其次，就是做工好又结实耐用。高四使用了大量的德国原厂零件，质量得到了保证。无论是机械式的车门限位器还是弹出式的杯架，都是20年用不坏的节奏，非常厉害。

 再有，就是这台车得益于大众平台化的影响，维修保养非常便宜，换全车油水算上工时费只要400元左右，保养一次150元搞定。维修件儿的价格也非常实惠。

说完优点，就得说缺点了。

首先就是“吵”。那个年头还不是非常注重NVH，车内几乎没有隔音棉，时速只要过60在车内说话就得提高音量。

而最大的缺点，就是这台车是在是年头太长了，车况普遍都比较差，如果收了一台车况差的MK4，后期整备费时费力。

不过购买二手车本来就是要看缘分的，对于高尔夫有情怀的朋友真的可以好好找找，这台车的驾驶乐趣真的会超乎你的想象。

而且车收过来，只要稍作改装，就非常有样儿了。

像这样：

还有这样：

流口水了吧？快去看看吧~

第二款就是来自铃木的小车-雨燕，10款1.5L手动挡的车型在二手车市场里售价在2.6万—4.5万不等，不同车况不同价格。

为什么非要选择2010款的1.5L，还要自动档的呢？刚刚不还说买老车得买手动挡的吗？

先说年款，11款以后的3万多买不到，Over。

而发动机呢，雨燕有1.3L和1.5L两款可供选择，无论你买哪个年款，一定要买1.5L的。为什么？

雨燕的1.3L发动机是单顶置凸轮轴结构，还是正时皮带传动，技术老掉牙；而1.5L的发动机则配备了VVT连续可变正时气门技术。在油耗方面，1.5L的会比1.3L的还要省油，而且动力还更好！

最后说为什么买自动，主要原因是我开过太多的手动雨燕，相比刚刚说过高四的手动变速箱，上了年头的雨燕的手动变速箱简直像在和泥...毫无手感可言。

而自动挡车型搭载了爱信的4AT，这个箱子的耐用性不用多说了，只不过油耗会比手动高一点，但是能解放一手一脚啊~

说完了为什么推荐这款，我们再来说说这款车的优缺点。

雨燕这个车最大的优点就是结实、耐用。很多人买二手车都非常在意年份，十年八年或者十万公里的二手车，碰也不敢碰。

但是雨燕的存在就可以完全消除你的所有顾虑，毫不夸张的说，在十万公里的条件下，如果没有事故以及不良用车的情况 

雨燕的内饰情况是这样的：

几乎没有磨损，你问我为啥？因为都是硬塑料啊~

底盘情况是这样的：

干爽到爆炸，无论是发动机、变速箱还是悬挂，甚至能一点油泥都没有。而且这种底盘情况的车辆能占市场中全部车辆的60%以上。

所以二手车市场中15万公里以上的雨燕非常多，而且价格还非常不友好，可见车主们对于自己爱车的信心。

一台公里“很正常”的雨燕

刚刚向大家推荐的高尔夫我也说到了耐用，但是我也说了修很便宜。到了雨燕这呢？几乎不用说修，因为基本坏不了，日本车重新定义“耐用”！（坏了你就中奖了）

第二个优点就是：雨燕是你3万以内能买到最不过时的车。

为啥？

因为它的05款是长这样的：

11款是长这样的：

16款是长这样的：

雨燕11年来从来没有变化，铃木真是省事儿。怪不得最近爆出铃木要退出中国呢，一款车样子11年不变，你又不是911！（小小吐槽一句）

但不得不说，这个十几年前设计的外观，到现在仍然不显过时，铃木的设计师是一招鲜吃遍天啊~

说到这，可能大家觉得二手雨燕实在是太好了，马上买买买！ 且慢且慢，听我说完缺点再说！

首先，就是车辆异响非常严重，无论是跑高速、怠速还是走烂路，中控和B柱“叽叽喳喳”的声音都会让你烦躁不堪。

至于为什么会导致这样的情况，普遍观点是由于国产厂家的装配工艺实在不敢恭维。

福特、马自达都曾饱受其扰，百年福特毁于XX嘛。具体我们就不点名了，因为最近两年装配工艺确实已经上升了不少。

其次，就是这台车的保值率实在是太高了，如果我告诉你这台车的指导价你千万别生气：5.48万元~8.28万元。

没错，就是这么一个便宜的售价，开了8年的车居然还能卖3万，保值率简直变态，飞度都得让它三分。

不过二手雨燕还是非常值得买的，因为确实结实耐用，虽然说不上闭着眼选吧，但是选购二手车的难度也确实不大。

而且雨燕的底盘可以说是同级别最硬的，操控也好。雨燕本来走的就是运动路线，这也是众多改装玩家喜欢雨燕的原因。

这样：

还有这样的：

是不是也很好看呢？今天给小伙伴们推荐了两台非常适合年轻人的小车，都非常适合作为人生的第一台车，只不过一台难找一台好找，大家可以按需选择。

好了，今天的内容就到这里，大家还想看什么价位的二手车内容，可以在评论区下方留言告诉我，点赞最高的我就会做给大家看哦~