这个世界很残酷，不但谈婚论嫁要“看脸”，就连选择属于自己的座驾，也有些不成文的“规定”：比如尚酷和高尔夫这样的小钢炮，适合20岁上下刚拿到驾照的少年；卡宴和Q7，则是金链子“大佬”的最爱；帕萨特和天籁，那当然是给手拿保温杯、扶手箱里还有一付白手套的“油腻大叔”准备的。

什么，你问MINI适合什么样的人开？这样“乖巧”、“卡哇伊”的车型，当然是女孩子最适合开了，最不济，也应该是不走寻常路的嘻哈少年……

今天我要说的是，错！既然我们特立独行，那就要拒绝这种Stereotype！

在种类繁多，造型迥异的车型中，MINI算不上最为出众的一款，在实用性上也差强人意，但在不少的MINI车主眼中它更是英伦文化、格调和个性阐述的代名词。

谁说中年大叔就不能开MINI？你可曾记得，这个星球上最著名的MINI车主、人见人爱的“憨豆先生”。虽然不是每个人都能如憨豆般淡定、早已停产的Austin MINI也难以入手。但我们可以选择与憨豆相同的生活态度——特立独行、不惧他人眼光和偏见、只为活出自己的勇敢。

有这样一辆车，它同样拥有独特个性，不对这个世界曲意逢迎，更不会拒绝任何热爱生活的人——它，就是另一种style的格调小车Jeep自由侠。

在如今的Jeep家族中，除了牧马人，Jeep自由侠是最忠实于初心的那一个。圆形的前大灯不是为了“卖萌”，而是向前辈威利斯致敬，其灵感更源于二战中被各国广泛使用的探照灯。时过境迁，“探照灯”的光柱穿透黑暗，却不再寻找夜空中的敌军战机，而只为照亮的前行的道路。 

情怀还远不如此，Jeep自由侠的帽沿式引擎盖据说来源于军用头盔，不仅遮风挡雨，更显得格外精神；从杯架到尾灯，从钥匙到车顶的X元素，则来源于美式军用油箱，原本只是加强筋的“X”，不但承载着同盟国在守护和平中的齐心协力，如今更在Jeep自由侠上展现出不畏一切、用于探索的精神。

至于七孔进气格栅，那还用多说吗？

11种车身颜色和三款内饰风格，自由侠可谓极尽个性。与此同时，舒适感也没有缺席，考究的内饰工艺让自由侠获得了2017年度“沃德全球十佳内饰”奖的殊荣。

Jeep自由侠的设计师将自己对家族经典车型的情感放大再放大，最终在21世纪打造出了一款拥有十足格调的运动型“潮流精品”。

Jeep自由侠之所以被造出来，就是要带大家看尽世界万千缤纷。比如它采用了极具趣味的开放式硬顶、可拆卸顶棚，天窗面积更达到了0.93平方米（这甚至远超不少中型SUV）。

在这个追求个性的时代，在专业上做到极致是最diao的。作为一辆Jeep，自由侠同样拥有专业的底盘表现和四驱性能。与同级相比，四轮独立悬挂动态底盘秒杀一众扭力梁后悬，舒适性和操控性都更好；高配2.0L9AT车型搭载Jeep看家的Active Drive Low四驱系统，带有低扭放大功能，搭载多路况选择模式，更是同级罕有。

在这个级别，拥有前后独悬、四驱和9AT的，独此一家。毫不夸张地说，无论你是20岁还是40岁，是乖巧萝莉还是油腻大叔，选择Jeep自由侠都并非“任性”二字这么简单，而是选择了选择留住青春的生活方式。