大部分车主对于汽车保养的概念都是在换机油这个点上，但实际上汽车需要定期保养和检查的项目非常多。而平时汽车上有很多小毛病，往往就是因为我们疏忽了一些部件的保养所造成的。今天，会长就来给大家列一个可参考的保养列表，按照5000km的时间节点来总结（保养周期为7500km和1000km的，可忽略机油保养这一块）。

5000km保养项目

发动机常规保养

第一个5000km保养我们可以把它理解成首保之后的第一个保养，大部分车型都是3000km首保，也就是说，这个保养项目就相当于你行驶8000km应该做的。常规的机油保养只需要更换机油和机油格还有空气格（即空气滤清器）。

机油和机油格是配套更换的，而空气格则是一般的常规保养也会一起更换，因为换的成本并不高，而它除了问题之后所引起的后果却比较麻烦，比如增加进气阻力，导致发动机燃烧不充分以及动力迟滞等等。当然，如果觉得空气格确实比较干净，那也可以取出来用风枪轻吹一下，继续使用一个周期。

10000km/6个月保养项目

发动机常规保养

这个常规的机油保养同时也包括空气格的检查或更换；

 2.检查空调格

空调格的检查，对于在南方这种湿度比较高的城市尤为重要，特别容易发霉在车厢内产生异味。发霉的空调格跟积尘的空气格可不一样，风枪都救不了，得及时更换。

15000km/9个月保养项目

发动机常规保养（同上）

 2.空调系统清洁

其实这是会长个人的用车习惯，大家可以参考，并不是要求一定要做。生活在南方这边，空调系统经常都会长霉，尤其是开丰田的车主（会长不是），动手能力强的应该大部分都掌握了更换空调格的技能。在外面的快修店做一个小清理并不会花多少钱，但可以带来很好的使用体验。

20000km/12个月保养项目

发动机常规保养（同上）

  2.检查空调格（同上）

  3.四轮定位和轮胎换位

超过一万公里之后，如果你觉得车子在高速时有跑偏，那就有必要做一下四轮定位来矫正悬挂的参数了。

至于轮胎换位，这个就可以根据维修师傅的建议来判定是否应该换位。但是在换位的时候大家千万要注意，尤其是自己动手的车主，一定要注意调换的位置不要搞错，需要根据车子的驱动方式、轮胎的性质以及有无备胎来决定你的换位方式。

  4.检查火花塞

一般来讲，如果是使用普通的镍合金火花塞，2-3万公里已经基本接近更换周期了，如果是比较高级的铂金甚至是铱金的话，那寿命相对会更加长一点。

40000km/24个月保养项目

发动机常规保养（同上）

  2.检查空调格（同上）

  3.检查轮胎寿命

这次就不是轮胎换位，而是建议检查轮胎的寿命，看是否需要更换。因为一般的轮胎超过4万公里之后，基本上就快达到寿命周期了。

 4.检查刹车片

写在最后

这些仅仅是会长个人的一些保养经验总结，仅供大家参考，不一定完全按照我的习惯来做保养。不过，有一点要劝告大家的是，该更换的东西绝对不能拖，免得出问题就后悔莫及。