卖掉观致是无奈之举还是有意为之?奇瑞或独立EXEED品牌分网销售

看着领克和WEY目前风生水起,卖掉观致后的奇瑞并没有对国产高端品牌这一块领域完全死心。如今,奇瑞高层又在谋划把法兰克福车展发布的高端系列EXEED独立出来换标分网销售。如果这一切成真,那么之后新车不管是叫“星途”还是“轩辕”,恐怕对于奇瑞来说,都可能是抢占国产高端品牌的又一重要法宝。


之前就有网友在奇瑞招商平台官网查询到奇瑞最新公布了EXEED经销店深化设及施工管理项目的招标计划书,其中提到奇瑞拟对2018、2019年度的EXEED汽车硬件设施(EXEED城市展厅、EXEED4S店等)设计与项目管理进行公开采购招标。包括之前也有奇瑞的高层领导谈到:“EXEED不仅提供产品,更要提供一种独特的体验模式——EXEED Lifestyle。将EXEED家族脸谱在未来一年内相继推出,包括EXEED的命名模式和展厅。” 


如此说来,奇瑞要将EXEED品牌独立出来,之后再换标分网销售,这似乎已然成为了势在必行的事情。那么不禁要问一下:奇瑞卖掉亏损已久的观致,是无奈之举还是有意为之?


关于EXEED TX


EXEED TX是奇瑞高端产品系列EXEED旗下的首款车型,定位为A+级SUV,计划将于2018年第四季度上市。作为奇瑞最新开发的全球化车型,EXEED TX根据中国消费者的实际需求和偏好做了相应调整,车身尺寸全面优于海外版车型。新车前进气格栅采用“龙鳞式”设计,和下方银色护板融为一体,并配有贯穿前脸的LED灯带以及一字形大灯,与横贯车尾的LED灯带遥相呼应。尾部使用溜背式造型,车身线条层次分明,增添整车的运动感。


内饰方面采用双色设计,配有全液晶仪表盘、双区自动空调、主副驾驶气囊、感应式后背门、10寸中控台液晶显示屏、全景天窗以及电动防炫目内后视镜等。此外,该车还将搭载与百度合作开发的车联网系统。


动力方面,奇瑞EXEED TX将搭载1.6TGDI或1.5TCI混合动力系统。其中奇瑞第三代1.6TGDI涡轮增压缸内直喷汽油发动机分为基础版和高性能版,基础版的最大功率为140kW,峰值扭矩275Nm;高性能版的最大功率为160kW,峰值扭矩320Nm,传动系统匹配5速手动或7速双离合变速箱。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奇瑞EXEED TX
标签: 品牌分析
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