对于“15万买啥车好”这样婶儿的问题，是顶配菌，不，是所有车评人、老湿机最害怕的事，没有之一。

一是符合这句话的车型没有三百款也得有两百多款了，总不能一股脑儿的全说出来吧；二是问各种需求、细节时双方都觉得麻烦，而有些童鞋连自己的需求都不知道！

没办法，顶配菌就写了这篇稿子，让小伙伴儿们选车更容易些。

直接上干货，考虑好以下问题，就能选好适合自己的车，后悔的几率就大幅度降低！

首先，你确定自己真需要一台车？

别奇怪，这还真是买车后悔的主要原因之一。车买到手，利用率低到令人发指的地步，肯定后悔啊。

但是，现在为了面子和跟风买车的栗子太多了，但是车辆的使用费用可不管你的车开不开，保险+车船税每年必缴、保养一年怎么也得两次吧？还有停车费、违章罚款之类的。

至于“买车以后肯定能用的上”这类想法的说服力更是弱，要知道，汽车的贬值是很快的。

你要是刚需再买！土豪请随意！

其次，你要明确用车需求

这方面说头就多了。第一个就是你这台车使用的用途、强度和时间，用途主要决定车型种类、使用强度主要决定具体车型、使用时间（用多久）主要决定汽车品牌（综合可靠性）。

使用用途方面：

要通过性、大空间首选SUV；

较低油耗、同样想要大空间先看轿车；

兼顾网约车不用想，要挂靠上卡罗拉雷凌混动/天籁/迈腾、偶尔赚外快上轩逸；

长期全家人出行，都要舒适，肯定上MPV，所谓的“每个人都是VIP”7座SUV都是扯淡，目前MPV才是王道，7座SUV基本都是噱头，应急用第三排；

家用实用为主还是普通品牌中高配车型；

纯粹要面子商务用直接低配豪华品牌车型；

使用区域或者说是路况也很重要，举个栗子，说要去本溪山区种人参，总跑山路，没ESP的车型、CVT/DCT变速箱车型就算了吧；跑工地肯定得上皮卡或者SUV吧；

如果只买一台车，这车有无会严重影响生活质量，那么，新车型、新技术、新平台、大改款的车型尽量不要碰！

使用强度方面：

使用强度大，一般美系车大部分车型就可以排除了，美系车包括中国特供版大多数都是用来享受的，而不是用来高强度使用的，另外本条的“高强度”是指跑的公里数比较多，而不是开的多狠；

如果你是用来高公里数使用，那么有固定的车型可以选择，还不用纠结配置，都是基本够用；

如果是用来狠狠开的用途，每个品牌也有固定的车型用于撩妹、上赛道。

使用时间方面：

不可否认，综合可靠性方面还是日系车型更高些，德系车型次之，韩系车前两年还行，法系车目前已沦为打酱油的角色，自主品牌还是差一点，但有些自主品牌车型的品质甚至比合资的还要好；

使用强度和使用时间一般都是一起考虑的，因为它们都是决定车辆使用寿命的重要因素。

再次，要明确车的什么性能最重要

一般来讲，安全性≥可靠性≥车内空间≥行车质感≥经济性≥动力表现≥驾驶乐趣。

安全性能才是最重要的！对我们普通老百姓来说，车子是仅次于房子的新时代“三大件儿”，它会陪伴你很长一段时间，短则三五年，长则一辈子。而你的车上，坐的是你和你的亲人、朋友、孩子……

其他特性都要建立在达标安全性能的基础上。在相同预算内，尽量选更安全的那款车吧！

可靠性：

安全有保障了，再去看可靠性，买车是为了提升出行效率，而不是为了扔道上，所以可靠性也十分重要。

空间：

可靠性也可以了，就看空间了，要是只有两、三个人代步，就连雨燕都能轻易满足需求。但要是人多或者身高体重对空间有特殊要求，那么就得去试乘试驾看自己感受了。

行驶质感：

父母长辈经常乘坐还要考虑滤震能力和隔音；

经济性：

对于上班路程远的小伙伴儿比较重要；

动力性：

15万预算以下车型不用考虑，因为同级车型动力性都是渣渣，如果不渣，要么是二手车、要么是车轻、要么费油；

驾驶乐趣：

跟人也有很大关系，“没有肉人，只有肉车”，而普通消费者，也就只能体会下直线加速、起步、转弯时的感觉。

而这些特性除了安全性和可靠性，其他指标都是可以调换的，具体位置就要看自身需求了，对哪方面要求高，就先按那方面选车。

总体来讲，按着套路来，看看自身用车场景，找出自身需求就容易了。

然后，要求别太高太多

举个栗子，有小伙伴儿要求推荐一款10万以内落地的、安全性极高、三大件儿完美、油耗低、动力强悍、操控灵敏、后期费用低、可靠性要高、壳子还一定要够硬，空间还要满足196CM的驾驶员正常乘坐的7座SUV。

看到这条留言，顶配菌都蒙了。

没有车是完美的，买台500多万的法拉利，掀开脚垫还能看到焊缝呢，座椅还死硬死硬的，后排还坐不了人。

而配置方面，在选车的时候也要知道哪些是刚需，哪些是鸡肋，但是安全配置不能少！

另外，颜值、油耗没那么重要

一般情况下，越激进的外观越容易过时，即使车没过时人年龄一大也不适合开这车了，还更容易审美疲劳。

而正常代步车，油耗高点儿又能怎么样？就算买台轻混车型，多花了好几万，跑的少的话多久才能把油钱抵消？而且也许3-5年就卖掉了。

还有，自己的体验最重要

其实车评人再专业、再中立，都多多少少的带点儿主观倾向。

所以再专业的导购也不如亲身体验，来个实际体验模拟日后用车场景的过程还是极好的。

再来个换位思考，也能为你去砍价提供帮助。老话说得好“鞋合不合脚，只有自己知道”，所以自己先认可，自己认可了再让家人认可，不然会闹出很多不愉快。

最后，总结一下

要是按照顶配菌总结的以上步骤，筛选过后也许就没几款车型了，但至少不用再纠结了。

小伙伴儿们也不用过于纠结性价比，什么事都肯定是有得必有失，厂家和经销商肯定不会把便宜都给消费者占了。

而每个人选择和需求都不同，在保证用车安全的前提下，自己用的舒心，觉得不亏，就是最好的，别人的车再好也没用。

虽然野花更香些，但还是自己家的花更容易打开我们的心扉。

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