梅赛德斯-迈巴赫 今日正式揭晓 S-Class 历来幅度最大的改款车型。适逢 梅赛德斯-奔驰 汽车发明 140 周年与 迈巴赫 品牌成立 105 周年的重要里程碑，本次改款核心锁定于数字科技的深度变革、全面电气化的动力架构，以及更具仪式感的外观细节，定义品牌迈向数字化的新高度。首波欧洲市场预计于 2026 年 3 月 25 日起开放订购，后续亦将引入全球各主要市场。

新款 迈巴赫 S-Class 的外形在既有威严感下进行了更具立体感的雕琢。家族式直瀑水箱护罩尺寸放大 20%，并引入发光边框设计；迈巴赫 字样首次整合于格栅框架内并具备照明功能，强化了夜间的品牌识别度。此外，头灯组内的双三芒星设计加入玫瑰金元素点缀，展现如精品珠宝般的细腻工艺。

值得注意的细节在于轮圈工艺的突破。本次推出新款 20 寸与 21 寸锻造轮圈，并具备悬浮式铝圈盖功能，透过高精密轴承机构，使三芒星厂徽在车辆行进间始终保持直立，象征品牌追求的优雅稳定性。

座舱科技的升级是本次改款的重头戏。全新 S-Class 搭载第四代 MBUX 系统，并整合 梅赛德斯-奔驰 自研的 MB.OS 操作系统。标准配置的 MBUX Superscreen 采用一体式玻璃面板，完美整合 36.6 寸中央显示屏与 31.2 寸乘客屏幕，搭配独立的 31.2 寸数字仪表，在视觉上营造出宽阔且具层次感的数字布局。

此外，AI 语音助理的进化亦是焦点，系统透过整合 谷歌 Gemini 与 智能影音-4o 等生成式 AI 技术，具备更强的语境理解与对话记忆功能。后座体验方面，两组 13.1 寸屏幕与全新设计的触控遥控器，让后座乘客能以极其直觉的方式掌握空调、遮阳帘与多媒体娱乐功能，提升商务与休憩的便利性。

为因应严苛环保法规并优化行驶精致度，全系动力单元均引入第二代 ISG 48V 轻油电技术，确保动力衔接更为顺畅。在顶级动力部分，S 680 搭载最新进化的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎 ，输出表现已提升至 612 匹 / 86.7 公斤米，其动力水平已能与过往 V12 车型并驾齐驱，并额外获得轻油电系统提供的 23 匹 / 20.9 公斤米 辅助。而 S 580 的 V8 动力亦同步优化，具备 537 匹 / 76.5 公斤米 的强悍输出。

针对洁净动力需求的 S 580 e 插电式油电车型，换装了反应更直接的 3.0 升直列六缸涡轮引擎 ，纯电续航里程在 WLTP 测试下可达约 100 公里。借由电动马达的强力辅助，系统综合输出较前代大幅提升，展现出静谧且充沛的加速特性。至于具备传奇色彩的 6.0 升 V12 引擎 ，在改款后仍将针对特定市场持续供应。

型号引擎形式动力输出 动力输出 备注S 680 6.0L V12 双涡轮增压612 匹 / 91.8 公斤米—特定市场持续供应S 680 4.0L V8 双涡轮增压 612 匹 / 86.7 公斤米+23 匹 / 20.9 公斤米引入 48V 轻油电 S 5804.0L V8 双涡轮增压537 匹 / 76.5 公斤米+23 匹 / 20.9 公斤米引入 48V 轻油电 S 580 e3.0L L6 涡轮增压 367 匹 / 51.0 公斤米510 匹 / 76.5 公斤米 PHEV 插电式混合动力

迈巴赫 一向引以为傲的「奢华座舱」在本次改款中透过材质与细节进一步升华。品牌首度提供「无皮革内饰」选项，采用结合亚麻与再生聚酯纤维的 "Mirville" 纺织材质，搭配 ARTICO 人造皮革，在符合环保趋势的同时，维持品牌对奢华质感的坚持。

后座套件亦经过重新设计，中央鞍座不仅配置了专为 Robbe & Berking 纯银香槟杯打造的固定支架，更配备可拆卸式的 10 公升冷藏冰箱。此外，AIRMATIC 气压悬挂系统现已能与 Car-to-X 联网资讯整合，透过云端数据预先感知前方路面坑洞或起伏，即时调整阻尼反应，为乘客营造如魔毯般的平稳旅程。